Se ha il libretto vecchio non serve passaggo quindi:
Verifica attentamente i numeri sul telaio (che siano chiari e senza possibili ritocchi o segni strani) che corrispondano al libretto (verifica anche il numero di motore se in futuro vorrai farla storica)
Scrittura privata (con autentica di firma in comune è il top)
se proprio ti vuoi togliere ogni dubbio un giretto dalle FDO a vedere se il numero di telaio è lindo e pulito!!!!
