m1 d60 valvolare

[magelova]

salve a tutti finalmente dopo alcuni sbattimenti causa dovere aspettare l'arrivo dei vari kit quattrini drt e modifiche varie prende vita il motore che montero sulla mia et3 vi elenco la configurazione
kit quattrini m1 d 60 rivisto sullo scarico e fasature squish 090 albero motore ets originale piaggio saldato spinotto rivisto anticipo e ritardo le fasature non posso dirle carter lavorati sulla valvola e travasi raccordati al cilindro condotta artigianale carburatore vhsb34 cluster ranner drt 3 e 4 corta campana con parastrappi drt 27/69 frizione polini doppia molla rivista marmitta korona turing accensione 6poli volano v peso1.4kg oggi messo in moto con accensione pvl sono rimasto sbalordito niente da invidiare ad un falc dal video si vede che un po magra poi da affinare quando sara montato sul telaio a voi le vostre impressioni vi allego delle foto e un video se riesco a caricarlo se no potete vederlo su youtube digitando m1 d60 valvolare il video e di estensione maggiore e non si carica su youtube

[Mincio82]

PIù che altro mi ha stupido il cilindro..non credevo che fosse privo di camicia alla base..o meglio, avesse solo quel millimetro per il centraggio.
Sembra che i carter non siano stati barenati, quindi significa che monta così com'è?

[marcots]

PIù che altro mi ha stupido il cilindro..non credevo che fosse privo di camicia alla base..o meglio, avesse solo quel millimetro per il centraggio.
Sembra che i carter non siano stati barenati, quindi significa che monta così com'è?

esatto.. è il primo d60 che non necessita di barenatura carter!

[magelova]

allora il cilindro alla base ha 2mm di camicia che sporge fuori per la centratura io non ho spianato ho solo messo una leggera passata di siggillante nero e non aspira aria tutto ok avete visto il video su youtube che ve ne pare?

[magelova]

ragazzi altre foto

[iena]

La marmitta ti ci sta o devi tagliare il cassettino?