non va più: è morta?

[gibby1959]

Ciao.
Vi espongo il mio problema con una delle mie vespe (50 sportellino piccolo).
Allora la vespa (quasi a fine rodaggio) funziona bene. La carburazione è discreta, va in moto dopo 2-3 colpi.
L'altro giorno faccio un giretto di prova. Tutto a posto.
La fermo e non riparte più, nè da calda nè da fredda.
10-100-100 colpi: non parte. Morta.

Allora (nonostante non abbia ancora avuto il tempo di guardarci dentro) mi è venuto un dubbio: possibile che si sia rotto il meccanismo nell'interruttore per fermarla, e che facendo massa continua ne impedisca la accensione?
Come faccio ad escludere questa causa (non mi pare di ricordare che il gruppo interruttore sia apribile......)?

La candela fa scintilla se l'interruttore è a massa?

[DeXoLo]

No, non deve farla, altrimenti la vespa non si spegnerebbe.

[gibby1959]

Grazie, lo sospettavo.

Domani verifico e poi vediamo come procedere.

[gibby1959]

Grazie, lo sospettavo.

Domani verifico e poi vediamo come procedere.

Rieccomi qua.
Allora, ho aperto la scatola degli interruttori, e sotto sembra tutto a posto.
Una cosa che avevo notato gli ultimi tempi era una certa irregolarità del motore, soprattutto da freddo.
A volte partiva al 3-4° colpo, prendeva bene ma dopo un secondoo si fermava, come se fosse rimasto senza corrente. Poi ripartiva di nuovo e nessun problema.

Sospetto che possa essere la bobina. Voi cosa mi consigliate di fare, per escluderlo?
La candela non fa scintilla, e non voglio pensare che possa solo essere l'interruttore: lì dentro non c'è usura nè stress.....

Mi aiutate?

[dinamome]

se non fa scintilla è la bobina...!

[Echospro]

Fai questa prova: Dalla scatoletta, dove vengono uniti i fili che dal motore vanno al telaio, scollega quello che va al pulsante o se non sai qual'è staccali tutti e tre per provare.
Attento a lasciare quello che va alla bobina se l'hai esterna!!!!
Se arriva la scintilla allora il problema è il cablaggio, altrimenti devi controllare: Puntine, condensatore, bobina e cablaggio dello statore.
Capita anche che i fili dello statore sfreghino sul volano dando problemi, per cui, se dopo la prova dei fili non funzona, dai un occhio comunque allo statore.


Gg

[gibby1959]

grazie. Ma questo non vuol dire che sia la bobina.