hai ragione.Originariamente Scritto da vints
Il fatto è che noi ("noi") siamo i soliti italiani (e non voglio fare polemica).
Brava gente, sempre accomodante, un po' coglioni, disposti a farsi in quattro per qualsiasi deficente.
Questo fa il gioco di chi non fa il suo mestiere come si deve.
Scusate lo sfogo.
Il gioco finisce presto!!! Con consigli , un pò di buona volontà, un pò di passione e un pò di unto di gomito i lavori uno se li fa in casa....
Gibby poi te ne devo raccontare un pò sui meccanici... sempre che si possano chiamare così.... o meglio giravidi....
niente birra allora????
non esiste una strada per la felicità , la vera felicità è la strada.
Si, senza voler male a nessuno, mi sa che bisogna tornare a farsi un po' di cose in casa.
E farò anche questa, quando ho sbollito l'arrabbiatura.
Scusa, mi rendo conto di non avere risposto a qualche tua domanda.
Io sono di appena fuori Parma, zona sud.
Per la birra va bene se combiniamo di trovare tempo allo stesso orario (mica facile, con me.....).
Concordo pienamente con te, ma è proprio questo che ci deve spingere, a far capire questa genta, di cambiare mestiere, o almeno avere l'umiltà di dire: "Mi dispiace ma di Vespe non ci capisco niente". Invece che fanno se ne aprofittano con coloro, che purtroppo non sono capaci di sistemarsi la vespa da soli!!! Però i soldi che gli diamo "non si deteriorano con il tempo"
Scusatemi lo sfogo, ma bisogna imparare a dire basta a questa gente!!!!
Ciao a tutti
Allora: oggi, bestemmiando, ho cominciato a guardarci dentro.
apro la scatolina dei contatti, quella nera sotto il motore: tutto a posto.
Allora smonto il coprivolano per vedere l'apertura delle puntine: non le vedo, sono nascoste da un paio di fili.
Allora tolgo il volano e trovo qualcosa di sospetto: la chiavetta è "tagliata" in due pezzi. Completamente tranciata.
Fortunato! mi son detto.
Ho la chiavetta di riserva, la rimonto e mi dico: adesso tutto a posto!
Infatti la candela fa una bella scintilla.
Rimonto tutto e......
Non va in moto.
dieci, cento, mille pedalate: non va!
PS: l'apertura delle puntine è perfetta: appena sopra 0,30 mm.
Rispondi a questo:
- Arriva benzina?
- Corrente c'è?
- La fasatura è a posto?
- Compressione? (non ne occorre nemmeno tanta)
Se a tutto hai risposto si .. deve andare, o per lo meno tentare di accendersi.
Gg
In Vespa da sempre!!!
allora:Rispondi a questo:
- Arriva benzina?
- Corrente c'è?
- La fasatura è a posto?
- Compressione? (non ne occorre nemmeno tanta)
Se a tutto hai risposto si .. deve andare, o per lo meno tentare di accendersi.
1- la candela si bagna
2- quando tiro fuori la candela e vedo se c'è scintilla, la scintilla è ottima
3- la fasatura nella vespa non esiste, perchè è legata alla posizione della chiavetta rispetto alla asimmetria del volano nel contatto con le puntine.
4- la compressione sembra OK (certo bisogna spingere, e bene, per mettere in moto).
il mio dubbio è che ci sia un contatto da qualche parte.
L'hai letto sul manuale delle giovani marmotte?
Se la scintilla la fa non può essere un problema di corrente
Ultima modifica di iena; 19-09-12 alle 12:19
1 Se la candela si bagna significa che la benzina arriva (a meno che non ti si invasi brutalmente)
2 La scintilla è ottima significa chè .... ? Hai provato un'altra candela?
3 Purtroppo esiste. La posizione dello statore regola e determina l'anticipo e se questo è parecchio errato (vedi per esempio la chiavetta rotta) e la scintilla non viene scoccata nel corretto range ... sei "fuori fase" o per essere corretti "fuori anticipo".
4 Se hai dubbi sul "contatto", come ti ho già scritto prova a liberare dalla scatola di giunzione i fili che portano al telaio..... A parte che se hai scintilla non dovrebbe essere così .... ma tentar non nuoce.
Ultima modifica di Echospro; 19-09-12 alle 12:45
In Vespa da sempre!!!
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