Avvisaglie magari te le sta dando e non te accorgi..ma non perchè sei stupido, ma magari perchè non hai un riscontro diretto con un motore con la medesima configurazione.
Da ciò che scrivi (e secondo me) il problema si presentava anche con il 19/19 di carburatore perchè, per esperienza diretta, posso garantirti che un 130 polini, un 19 di carburatore, una polini a banana e una 27/69 di campana riescono a spingere la vespa almeno come un et3 originale (il peso è diverso dei due mezzi) con una velocità di punta analoga (90 - 95 circa).
Magari non è colpa dei componenti usurati (marmitta attappata, cilindro con tanti km etc..) ma potrebbe essere semplicemente un errore di calcolo dell'anticipo di aspirazione o un pick-up dello statore andato a farsi benedire..ma questo, finchè non smonti, nessuno te lo può dire con certezza.
Diciamo che stiamo semplicemente facendo ipotesi per escludere l'uno o l'altro componente.
