esatto maOriginariamente Scritto da Ale0592
O le fasce incollate,che non ''succhiano'' più la miscela...Se tutto andava bene,secondo me,punta direttamente al cilindro...Smontando la sola testata ti rendi conto della situazione e fai praticamente prima che a smanettare sul carburatore
VISTO che per smontare il cilindro devi
smontare il serbatoio e poi il carburatore............se questi, dopo il controllo sono a posto, basta vedere se il collettore è integro e non permette trafilaggio di aria falsa
se è sano si smonta il cilindro
