Finalmente sono riuscito a trovare e a portare a casa (oggi) una rally 200 conservata del '75 ma immatricolata nel '76
Vorrei che mi levaste un dubbio : il numero di telaio è VSE 0028xxx mentre il numero di motore è VSE 0025xxx
la numerazione del motore è corretta?
la numerazione è corretta ma non è il motore in dotazione al momento della vendita.
ma non è un problema!
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cosa vuoi dire ?
Che il motore è stato sostituito,quando la Vespa è stata costruita il motore era un'altro,poi per qualche motivo lo hanno sostituito con uno dello stesso modello.
Conta la sigla nel caso del motore,quindi VSE,i numeri no.
da dove capite che il motore non era quello ?
I numeri motore differiscono di solito tra 10 e 100 numeri, mi sembra così.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
puoi dirmi parte dei tuoi numeri ?
mi correggo sia motore che telaio iniziano per 28 solo che il numero di motore è più' avanti di 68 unita'
Avevo intuito che fosse l'etichetta del rivenditore
Ero curioso di vederla
domani ti accontentero'Originariamente Scritto da sergian4
Ultima modifica di dobiadi; 24-10-12 alle 21:11
10000001 grazie
Inizio con il ringraziarti
e rinnovo i complimenti per la vespa ...è spettacolare
Ora chiedo ai più esperti,
La staffa per la femsa è saldata al telaio?quindi in tinta?
dobiadi lhai lavata lucidata o cosa?
la staffa è saldata io ho passato con uno straccio con un po' di WD 40 per proteggere il sottoscocca
Dalla foto dell accoppiamento carter e chiarissima la fosfatizzazione della leva freno post
Bella vespa nulla da dire
Metti i giusti adesivi al serbatoio e quello rodaggio e sarà da concorso
Sulla mia non va l' adesivo del rodaggio, quello si montava sino al 73 - 74, inoltre dalle foto non si vede bene, ma il mio faro è marchiato Aprilia e non Siem, la piaggio li montava entrambi
Hai anche tu una Rally ?
Ultima modifica di dobiadi; 27-10-12 alle 20:21
Scusa la tua é fine 74
Io stupidamente vendetti una 72
Prima serie canyon 1000 di telaio
Ora ho una 73 e una 77 ma basta restauri
Per quanto riguarda il fanale ant
Aprila é sicuro a mia saputa after market
Posso dirti che resta il gruppo ottico e portalampade siem
Con cornice ottone senza stemma siem
Ho una sprint veloce 77 con queste caratteristiche
È la rally 77 invece a persino la cornice ottone con stemmino
Altra info
Che gomme hai?
Ultima modifica di sergian4; 27-10-12 alle 20:58
La mia è una 75 Il faro Aprilia era montato di serie insieme a quello Siem e lo puoi trovareanche sulla Sprint Veloce.
Mostracci qualche foto delle tue Rally
Ultima modifica di dobiadi; 28-10-12 alle 00:03
Vero é una 75
Per il faro aprilia ho qualche dubbio ne ho trovati di diversi montati ma sn cmq ricambi del passato recente
Controlla se abbia la parte ant in vetro o plastica
Ora foto nn riesco a metterle sono con lo smartphone
il faro è in vetro,comunque se fai una ricerca qui su VR mi darai ragione. Ci sono molti possessori di Rally,TS e Sprint Veloce che montano il faro Aprilia
La stessa cosa accadeva per i primi P125x-P150x e P200E, i quali montavano come faro sia il CEV che il Siem
Perfavore metti qualche foto sono impaziente di vederle, saranno sicuramente stupende
Io stesso ho comprato un faro originale per Rally, TS e Sprint Veloce da un vecchio ricambista, con la sua scatola stampigliata Piaggio, ed era un Aprilia.
Ciao, Gino
con ritardo ma eccomi
gli APRILIA che intendevo io erano completamente in plastica o credevo.....
confermo riguardo i px siem cev ma nn dimentichiamo triom
vi dirò su SV TS 77 78 i fanali post a volte li ho trovati triom
riguardando attentamente alcune foto il faro aprilia è spesso presente
esempio lampante
ecco il mio su questa rally
lo avevo completamente dimenticato
è di vetro
questa cosa del faro è quel tipo di anomalie classiche della piaggio che fa ammattire le personee i malati dei particolari
ma cio nonostante ancora nn ne sono completamente convinto
questo perche su moltissimi conservati degli anni 77 78 vi assicuro che il faro era siem con ghiera in ottone senza stemmino
chiedero ad un mio amico che negli anni 70 aveva insieme al padre un concessionario piaggio gilera
magari conferma cio che diceva gino
ormai mi avete messo il pallino in testa e sta cosa va risolta
diobadi questa è la 72 di cui ancora impreco per averla data via.....porcaccia la put....
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io sulla mia rally ho trovato solo la parabola e il vetro marchiato aprilia
poi ho avuto la conferma da un mio amico che e' membro sul mio gruppo su facebook e ha messo su foto della sua rally conservata del 77' con accensione ducati rosso corsa
http://imageshack.us/photo/my-images...759525712.jpg/
la cornice e' in ottone e nella parte bassa e' siglata aprilia mada in italy,la parabola ha un solo foro.....fortuna che ho un'amico che mi ha regalato un faro intero così glielo rimonto
per lo stop siem esiste con e senza sigla triom oltre ai veralux che sono sempre stampo siem
Aspetto tue foto
Ok la mia è praticamente identica alla tua
Controllerò anche smontando il gruppo ottico
Visto che siamo in tema
Sapete di rally 200 destinate al mercato americano che siano bianche con strisce nere?
Credo ne verrà una bella discussione fuori
Cmq domani sono di ritorno a Napoli
Andrò diretto dal concessionario del mio amico e chiederò
Se riesco a fare foto di alcune sue foto vi mostrerò alcune cose assurde
Saluti
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