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Discussione: Turismo con et3

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  1. #1
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    Quindi è solo una leggenda quella della proma? Ma c'è davvero tutta questa gran differenza di rumore fra le 2?


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  2. #2
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    Re: Turismo con et3

    Non è una leggenda perchè esisteva la versione con il silenziatore..solo che silenziava poco.
    Che ti devo dire..se a te e al proprietario piace la proma mettete quella e amen..l'importante è che il lavoro sia fatto con criterio, poi a cambiare la marmitta fate sempre in tempo

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  3. #3
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    Al mio amico piace la proma, ed è convinto che sia superiore alle altre banane (gli è stato detto da un suo conoscente). Ha peró paura che faccia troppo rumore... Adesso gli comunico il tuo parere


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  4. #4
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    Questa come ti sembra?

    http://www.subito.it/vi/50500600.htm


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  5. #5
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    Esteticamente è bellissima, secondo me. Bisogna capire se la resa è la stessa di quella a banana


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  6. #6
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    Re: Turismo con et3

    85 euro per una marmitta usata che renderà quanto la banana proprio no..a questo punto con gli stessi soldi la prendo nuova almeno so che non è attappata

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  7. #7
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    Il prezzo andrebbe trattato naturalmente! 80 euro sono tantini in effetti. Secondo te allora come prestazioni è analoga alla sorella a banana? E come sound più o meno silenziata della polymer? Scusa mincio se ti sto addosso :)


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  8. #8
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    Quella marmitta è per corsa corta e non monta su et3. Ne ho trovata una simile, ma per pk 125. Dici che monta su et3?


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  9. #9
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    Re: Turismo con et3

    Dammi retta..lasciala perdere quella marmitta..nel caso la vuoi vendere sei costretto a mangiartela perchè ha un valore commerciale pressochè nullo.
    Ma non sei mai stato a un raduno o non hai un amico che abbia una proma con un 130 visto che continui a preoccuparti per "quanto rumore farà"?

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  10. #10
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    Ho un amico che la monta su una 50. Chiederó a lui di farmela ascoltare. Grazie per il consiglio Mincio
    Tra l'altro ho notato che stammo riproducendo le proma con gli stampi originali!


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  11. #11
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    Re: Turismo con et3

    Io ho una ET3 con la proma e il 130. Sarà che ci sono abituato ma non è eccessivamente rumorosa. E soprattutto non la sento marcatamente più rumorosa della Polini. Unica cosa, come ti è stato detto, la Polini ha il foglietto di omologazione.La Proma ha un "DGM" stampigliato che non centra niente con l'omologazione, ma ti potrebbe servire per arrampicarti un pochino sugli specchi in caso di controllo..

  12. #12
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    La tua è una proma di nuova produzione?


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  13. #13
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    Re: Turismo con et3

    No , è un residuato bellico degli anni 80..

  14. #14
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    :)


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  15. #15
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    Ciao ragazzi. Alla fine il mio amico ha preso una proma polymer quasi nuova. Parlando del cilindro, il parmakit ecv 130 come si comporta? Quello in alluminio con postone mono fascia e testata grigia


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  16. #16
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    Re: Turismo con et3

    Per prestazioni è pressochè equivalente al mono Polini in ghisa.. Digli che vada di polini mono con la configurazione che vuole fare.

  17. #17
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    Tra polini mono e doppia quale è migliore? Un conoscente mi ha detto che il doppia è scomodo da carburare e alla fine rende quanto il mono


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  18. #18
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    Il tuo amico non ha torto: carburare una doppia è un inferno e un risultato ottimale (ammesso che si riesca a raggiungerlo) rende quanto una buona mono

  19. #19
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    Ecco la polymer. Io la trovo bellissima, trovo che sia figo andare in giro con un accessorio d'epoca e introvabile. Speriamo che il silenziatorino faccia il suo dovere...


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  20. #20
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  21. #21
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    Ciao. Ordinato anche polini 130 nuovo. Che albero consigliate?


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  22. #22
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: Turismo con et3

    Albero originale Piaggio lavorato e reimbiellato
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  23. #23
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    anche un Tameni.

    desdet !
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  24. #24
    VRista Senior L'avatar di giorginox1
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    Sarebbe meglio acquistare un albero nuovo, xke il blocco et3 deve rimanere originale. Sta cercando un blocco su cui lavorare. Esistono alberi corsa lunga?


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  25. #25
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    non ho capito,ti serve un albero per un motore originale o migliorato?

    desdet !
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