No, non ci siamo intesi. L'adattamento della staffa non è un buon lavoro: lo specchio vibrebbe moltissimo in ragione di un braccio leva sproporzionato.
La proposta, invece, è di creare due collari (come due 'C') che si stringano sul corpo del manubrio. E' ovviamente più che opportuno interporre della gomma per proteggere la vernice.
I due collari sarebbero fissati l'uno all'altro mediante una vite nel lato verso la sella. Nella parte frontale, invece, sarebbe lo specchio stesso a fungere da vite, avendo esso solitamente un filetto all'estremità dello stelo.
