Ragazzi in due gg mi sono capitate queste due proposte....questa è una vespa faro basso del 1957 radiata con documenti e targa funzionante.....che ne dite?
vedo che manda il faro davanti è da cambiare lo stop dietro, sterzo storto...diciamo messa maluccio...lui chiede 2800 ultimo prezzo....e aspetta una proposta equa al valore della vespa....quanto gli posso dire?
lui chiede e tu abbassi... max 2500 o scendi ancora
non esiste una strada per la felicità , la vera felicità è la strada.
2000 sarebbe un affare...ma vedo che mancano molti pezzi e da rifare tutta...come lo vedete lo stato?...lo sterzo può essere raddrizzato? il faro è facile da trovare?
ragazzi consiglio devo fargli sapere per domani...unica pecca manca il complementare....che mi dite?
La fretta è sempre una cattiva consigliera, chi vende lo sa bene e non per niente ne approfitta...
Se fosse un vecchietto che te la dà per 300 euro ti diremmo di correre a prenderla, in questo caso è giusto rifletterci con calma.
La moto è intestata a lui? La denuncia di smarrimento del complementare chi la farebbe?
Vedo che anche lo scudo è piegato, quindi la vespa è sicuramente incidentata: il costo del carrozziere sale e di parecchio. E questo è quel poco che si vede da foto per la metà fatte al buio...
Io, visto le grane documentali e di carrozzeria incidentata (c'è solo il manubrio storto o anche il canotto?) e visto che è una fine serie, non so se arriverei a 2mila, proprio perchè poi secondo me di sorprese qui ne avrai parecchie in fase di restauro.
Però se tu l'hai vista bene dal vivo e ti sembra buona, prendila.
PS Tieni presente che anche se è funzionante, comunque al motore ci dovrai mettere mano e cambiare parecchia roba: non vorrai fare un restauro di carrozzeria per poi rimanere a piedi.
Io punterei più su quella VB1T che hai trovato l'altro giorno... che su questa F.B.
paolo ha ragione, tra burocrazia, meccanica e maggiormente carrozzeria, la dovresti prendere a 1500/2000 max..Originariamente Scritto da paolos90cv
con poco di piu ne trovi da restaurare ma con un ottima base in confronto a questa..
ps:
paolo congratulazioni! ho visto che hai finito il restauro della belva nera!
Grazie, ma come sempre le cose non sono mai completamente finite, c'è sempre qualcosa da fare, con molta calma ovviamente...
certo!
però il grosso ormai è fatto!
ora mancano solo le piccole cose che ti fanno vivere l auto!
chudete il post grazie....il proprietario non convince....
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