Procurati le guarnizioni della scatola e del carburatore, nonchè il paraolio lato volano.
Smonta, pulisci e controlla i piani dopodichè rimonta stando attento a:
1 che la guarnizione tra carburo e scatola sia quella corretta se hai il MIX!!!!!!
2 Che i piani siano puliti e il più possibile combacianti (Piani da controllare)
3 Stringi in modo da non stortare tutto e non come un toro (Usa se puoi la dinamometrica ma non rammento i valori)
4 Intanto che hai il carburatore in mano controlla le varie viti, filtri e guarnizioni.
5 Togli, pulisci la sede e rimonta il paraolio con un velo di grasso. Posizionalo bene nella sede!!!!
Gg