Il trimmer serve proprio per regolare la retta di ritardo. Il circuito funziona, dovresti metterlo a punto sul tuo motore. Il problema di questo circuito e' prorpio il fatto che genera una "retta" di ritardo e non una curva.
Vol.
Il trimmer serve proprio per regolare la retta di ritardo. Il circuito funziona, dovresti metterlo a punto sul tuo motore. Il problema di questo circuito e' prorpio il fatto che genera una "retta" di ritardo e non una curva.
Vol.
Quindi il valore del trimmer varia la "pendenza" della retta? Cioè per esempio posso scegliere un trimmer che ritarda 1° ogni 1200 giri oppure uno che ritarda 1° ogni 800 giri?
"I motori hanno un'anima"
[cit]
mi sa che trovi alcune risposte alle tue domande su una discussione simile alla tua iniziate da PISTONE GRIPPATO
Ok grazie per la dritta!Originariamente Scritto da Gt 1968
"I motori hanno un'anima"
[cit]
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