px 150e 1982 - albero cambio consumato

[mikenet]

Salve,
sto restaurando un px 150e del 1982, per adesso sto lavorando sul motore ma la mia esperienza sulle vespe si ferma ad una faro basso restaurata più di 15 anni fa e purtroppo venduta. Vorrei quindi un parere da voi per sapere se le sedi dove scorre la crocera dell'albero del cambio sono consumate oppure no. Dalle foto trovate su internet sembra che ci siano degli incavi ma non in tutti e 4 i rami. Per cui chiedo il parere di qualcuno più esperto.
Grazie

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[iena]

Bello consumato quell'albero ... Quelle nicchie nelle corsie della crociera non mi piacciono molto, io lo cambierei o rischi di trovarti un cambio che si impunta

[mikenet]

Veramente proprio adesso ho trovato un'inserzione su ebay di un albero px freno a disco nuovo e mi sembra, nonostante la definizione della foto non sia il massimo, che anche questo abbia le scanalature, quindi l'albero con la battuta solidale con il barilotto è precedente?

albero_cambio_ebay.jpg

[iena]

Vero ... in effetti noto solo ora che parli di arcobaleno, quindi è diverso dal mio pre-arcobaleno ...

Guardando anche le foto di catalogo appare evidente che le nicchie ci sono



Quindi direi che lo puoi montare tranquillamente.

[mikenet]

Forse sono leggermente più profonde di quanto si vede nelle foto di quelle nuove anche se forse dipende dalle foto di quelle nuove. Comunque ho misurato la tolleranza tra rondella e anello seeger, lato ingranaggio piccolo (prima?), usando contempraneamente due spessimetri ed è compresa tra 0,40 e 0,45 per cui pensavo di sostituirla/e (1 o tutte e due ?) con quelle maggiorate per ripristinare il gioco originario che se non sbaglio dovrebbe essere di 0,15. Rimango in attesa di consigli/pareri
grazie

[iena]

Mettilo tranquillamente anche a zero o quasi