Volevo dire che quelle con la filettatura oro non sono vere NGK Jap (scusate il "ci")Originariamente Scritto da joedreed
Volevo dire che quelle con la filettatura oro non sono vere NGK Jap (scusate il "ci")
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
perchè?
prova a guardare il volantino gentilmente postato da farob, anche lì le NGK hanno il filetto dorato
Grazie Farob, mi sa che ci sono cascato anch'io con le iridium!!!
Domani controllo e nel caso ... mi do del "ciaparat" da solo!!!
Comunque non è possibile che contraffacciano tutto!!!! Che palle!!!!
Gg
Ultima modifica di Echospro; 03-10-12 alle 21:46
In Vespa da sempre!!!
Gigi fai come me compra le bosch indiane, costano poco e durano parecchio
Ciao Luca, le Bosch le montavo sul 50 ai tempi d'oro!!!!
Ora monto una NGK del 1910 o giù di li, e va sempre ...
Mah
In Vespa da sempre!!!
oppure le Denso...io per una vita ho usato NGK, poi Bosch che trovavo entrambe ad un prezzo onesto 3-3.50 euri. Poi da qualche hanno dopo aver provato le denso con elettrodotto a "U" ho notato un leggerissimo miglioramento nella "fluidità" del motore.. e visto che le trovo facilmente e agli stessi soldi, le uso ormai da 4-5 anni con soddisfazione! B7HS 0 W22FS-U
Ho usato le Bosch per anni, poi hanno cominciato a scaricare a massa dopo 100 km
Le NGK (taroccate) mi si bruciavano in 15 giorni (e la filettatura troppo tagliente ha finito di rovinare la filettatura della testa della Primavera)
Ora uso le Champion e mi trovo da dio, vanno benissimo e durano tanto.
Magari ci fossero ancora le Marelli o le Lodge scure con la ceramica rosa... ne ho una della Primavera che risale agli anni '70 e che va sempre!
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
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