Aggiornamento:
per la cronaca, sostituito gruppo termico con un classico 75 dr,
rumori spariti, prestazioni finalmente accettabili, e nessun problema di carburazione!!!
Con il 50 non si riusciva mai a trovare il compromesso, carburazione sempre troppo grassa o troppo magra,
adesso mi è bastato aumentare il MAX ed è filata liscia al primo colpo...
Un po mi dispiace per quel cilindro, ma faceva rumore (nonostante la rettifica) ed inoltre era inguidabile tra colline e salite.
Grazie per i complimenti, ecco una foto fatta stamattina appena tornata in strada:Originariamente Scritto da Vesparella-S
PS. Bella Vespa
