dopo avere restaurato il motore della v30m e cambiato di tutto mi fa questo difetto ad un certo numero di giri emette un fischio insopportabile,togliendo il gas sparisce,sembrerebbe un problema di cuscinetti ma sono nuovi skf,anche un mio amico,seppure in maniera meno evidente e su un 150 vl3 ha lo stesso problema,da che puo' dipendere?
č possibile che "sbuffi" dal carburatore perchč non l'hai serrato bene?
« A Lardęa de tęra antiga,
figgie belle no ghe nč miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
[SIGPIC][/SIGPIC]
anch'io ho lo stesso problema!
no il carburatore č serrato,il fischio proviene dall'interno,a rigor di logica sembrerebbero i cuscinetti ma sono nuovi,possibile siano difettosi?pero' siccome piu' di una persona ha di questi problemi non č una cosa tanto rara,nessuno di voi ha affrontato il problema?io ho una faro basso vn2 ed una vb1,niente fischi dal motore
Dico una minta se ipotizzo che possano essere i rapporti/la frizione? Parlo da non esperto, ma č comunque ipotizzabile...
chiaramente la chiocciola non tocca vero?
no la chiocciola non tocca,il fischio si sente solo ad un certo numero di giri poi sparisce,al minimo č perfetto
E' il turbo...
Nel mio P200E ho lo stesso sibilo e so anche cosa lo provoca: č il cuscinetto
lato frizione che ha preso un pelo di gioco assiale, infatti tirando la frizione
l'albero motore si sposta di 5 decimi verso destra...comprensibile dopo
70mila km senza mai aver aperto il motore...
Permessi di Scrittura
