L'unica nota stonata mi pare il fatto che dica che la vende per problemi di spazio, ma poi farebbe permuta eventualmente con un coupé o un cabrio d'epoca?
Ciao, Gino
L'unica nota stonata mi pare il fatto che dica che la vende per problemi di spazio, ma poi farebbe permuta eventualmente con un coupé o un cabrio d'epoca?
Ciao, Gino
Tieniti la vespa senza dubbio!!!
E' una F per cui la tappezzeria non ci va proprio, solo i tappeti in gomma ed eventualmente i sovratappeti che all'epoca erano optional.
La targa è sul paraurti perchè probabilmente durante l'ultimo restauro hanno cambiato il frontale e non hanno voluto fargli i buchi per cui l'hanno messa sul paraurti come sulla L
A vederla sembra in buone condizioni, ma non significa nulla: bisogna vedere come sta messa realmente sotto! Quindi sarebbe da valutare solo dopo visione dal vivo e ispezione sotto la tapezzeria, all'interno dei passaruota, dentro il vano motore, sotto scocca ecc ecc ecc
Comunque non accettare cambi con la tua vespa assolutamente: ci rimetteresti! Piuttosto pagala e via.
Ispettore gipirat..hai proprio ragione...dopo tutto chi mente mente...e se dice bugie sul perché la vende può dirle anche sulla bontà del restauro..almeno in linea di principio è cosi.
Ma a parte ciò...se il restauro fosse magari filologicamente inesatto,ma senza obrobri di stucco e fregature occulte...fiat 500 per vbb più 500euro(tant è tolto il passaggio e il trasporto)potrebbe essere corretto?
Tra l altro vorrei chiedere a gipirat o a chi vuole rispondere avrei un quesito che mi puzza di truffa...
Il venditore mi dice che si può fare il passaggio di proprietà a distanza...facendo a distanza un atto di vendita che poi si può regolarizzare senza andare io la ne lui qua..a me pare strano..non ne sapevo nulla e voi?
caro Clint..mi sa che hai ragione..la vespa l ho fatta io e so come è fatta ovvero bene ma da usare,non cosi perfetta da tenere come un cimelio..ha anche qualche piccolo graffietto..so anche quali interventi le vorro fare presto..come una pulizia al serbatoio ad esempio..Originariamente Scritto da Clint
Oggi con i primi soli,l ho tirata fuori e ci ho fatto assieme alla mia compagna un giro in paese..
Si è accesa al primo colpo ed è stato bellissimo
Ultima modifica di senatore; 12-03-15 alle 07:11 Motivo: Ottimizzazione spazio.
La permuta più 500 euro potrebbe essere corretta, se non conti il legame affettivo con la vespa.
Il passaggio a distanza si può fare, è una pratica comune, ma io non lo consiglio mai se non tra persone tra cui ci si conosce e ci si fida, eppoi, lo faresti senza aver visto e provato l'auto? Non se ne parla proprio!
Ciao, Gino
ciao ragazzi carissimi..
è tanto che non vengo sul forum...nel frattempo ho terminato una bella vespa 50 n giallo positano...
ma soprattutto........
domani faccio il passaggio di proprietà di una bella 500
trovata in paese...una 500 f circolante e revisionata.bianca...fondi buoni e motore anche...
ruggine qua e la ed almeno un buchino sul tetto a causa del picchiettamento di una vite sul tettuccio ma niente di grave...
libretto perfetto...insomma ...1200 euro..che ne dite?nei prossimi giorni foto..
sono molto contento...
intanto ci farò 2 cosine ma la userò così..
Che ne dico? Che c'hai più qlo che coscienza!!!
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Grazie!
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
controlla se non è marcia sotto , 1200 euro le 500 le danno via perchè sono da restaurare completamente , quindi ti finisce a 4/5 k se hai gli amici che ti fanno il preventivo ;) se poi non è messa male , prendila , tanto a rivenderla non ci vuole nulla con le 500, se non è fract haha
Ciao!!infatti la cinquina lo presa alla fine.
Temo che dovro iniziare un altro post intitolato
Verso l agognato restauro.
L ho pagata 1200 e da un lato sono contento e dall altro no.
Il motore ė piu che discreto anche se meriterebbe una revisionata. L ho usata tantissimo quest estate anche per tragitti medi (40 piu 40 per andare al lavoro anche per diversi giorni) ma soprattutto per i giretti in paese. Davvero l ho usata parecchio.
Va bene secondo me. Ė sprintosetta si accende subito e fa i 90.(temo non per un ora di fila).
Si accende la spia dell olio...tende a spegnersi (e non per il minimo ma perche il motore non ha costanza...sballonzola ...anche materialmente)
Non fa un rumore eccezionale ma neanche malccio.
Voto motore 6--
Gli interni sorpassiamo.
Voto 3
La carrozzeria non so dire...ma di sicuro non bene.
Fondi cambiati si...ma la saldatura ė tipo frankestein.
C e ruggine piu o meno ovunque.
In alcuni punti ha bucato. Bolle qua e la.
Verniciata di bianco sopra l azzurrino che ancora sotto si vede in diversi punti.
Stucco a go go.il mio carrozziere si ė messo a piangere
Voto 4/5.
Cioe forse l ho pagata il giusto ed ė stato un buon (non ottimo)affare. avrei gia trovato da rivenderla a 1600.
Solo che il problema ė che anche facendo io tutto quello che posso...non ho 5000 6000 euro da metterci.e il tempo nemmeno.
Visto che sto veramente facendo un restauro impegnativo....quello di una casa in pietra...
Insomma sono in stallo
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