Guarda, se il pignone di tutte e tre ha lo stesso numero di denti e la stesa inclinazione, potresti montarne una qualunque, sempre se non ci sono problemi di spazio, ovvero se poi tutto il complessivo gira liberamente, se la leva riesce a far funzionare il tutto ecc. ecc..
Su quale sia "meglio" montare, non so risponderti, perchè non mi sono mai posto il problema.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Sono risalito all'origine delle frizioni, quella piccola era per motori VM, quella piu' grande con i denti sui dischi in sughero era per VN e per VL mentre la terza, quella con i dischi con i denti e quelli in sughero come le large, era una modifica realizzata successivamente sempre per VN e VL.
In ogni caso pur essendo tutte e tre compatibili, su motori 150 e ' meglio mettere le frizioni piu' "grandi" e lasciare le piccoline su motori 125.
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