Revisione e tuning motore et3

[Patrick125et3]

Uppete!

[sartana1969]

Questa mi era scappata
il cuscinetto che cerchi è veramente fuori produzione.

Quello che trovi nei vari siti on line è il suo gemello NU204ECP con la rulliera solidale alla pista ESTERNA (mentre N204 l'aveva alla pista interna).

Come ho gia detto in questro thread (o così almeno mi sembra) la differenza tra i 2 cuscinetti ATTUALMENTE è solo data dal fatto che i rulli sono attaccati a pista interna (N) o esterna (NU)
Un volta, ai tempi della gabbia in acciaio, il cuscinetto N montava RULLI DI DIAMETRO INFERIORE ed è questo il motivo per cui era più pregiato, rispetto al cugino NU

Attualmente uno vale l'altro, quindi, per me, compra pure NU204ECP in C3

[Patrick125et3]

Questa mi era scappata
il cuscinetto che cerchi è veramente fuori produzione.

Quello che trovi nei vari siti on line è il suo gemello NU204ECP con la rulliera solidale alla pista ESTERNA (mentre N204 l'aveva alla pista interna).

Come ho gia detto in questro thread (o così almeno mi sembra) la differenza tra i 2 cuscinetti ATTUALMENTE è solo data dal fatto che i rulli sono attaccati a pista interna (N) o esterna (NU)
Un volta, ai tempi della gabbia in acciaio, il cuscinetto N montava RULLI DI DIAMETRO INFERIORE ed è questo il motivo per cui era più pregiato, rispetto al cugino NU

Attualmente uno vale l'altro, quindi, per me, compra pure NU204ECP in C3

Grazie1000! trovato da un rivenditore skf a 30+iva.

Ciao!

[sartana1969]

@ruggero: Provo a fare le modifiche richieste

[ruggero]

@ruggero: Provo a fare le modifiche richieste

Perfetto, modifiche implementate perfettamente, grazie Davide.

[gian-GTR]

Perfetto, modifiche implementate perfettamente, grazie Davide.

@ruggero: Provo a fare le modifiche richieste

che combinate voi due