Revisione e tuning motore et3

[BERGO]

i tubi sono sfridi di officina
altrimenti nuovi puoi comprarli a kg in ricambistiche industriali

le fasi, in questo caso, con lo basetta non cambiano, smemplicemente perchè non hai cambiato corsa e non hai toccato (alzato abbassato) i piani del cilindro.
tu alzi tutto il tuo GT con la biella (+8mm) e basta.

la basetta è di alluminio: la lavori come lavori i carter!

esatto.... in questo caso è stata fatta con la fresa, ma comunque ci sono tanti che le producono tra cui anche sartana!