Il problema (nel mio caso), non era dato dal fatto che si allargassero le gambe del cavalletto, ma dal fatto che quella dx a lungo andare avanzasse rispetto a quella sx. Inoltre quello originale è fatto di materiale più spesso, anche nella zona delle battute contro la pedana. Costano uguale alla fine e li avevano entrambi disponibili in PC ma mi sentii di scegliere e mi consigliarono l'originale.
È normale che se poi ci si siede sopra, o si parte con la Vespa sul cavalletto, pieghi proprio la pedana.
Riguardo la compressione alla leva messa in moto, il Pinascone fa paura. Cilindri più potenti non hanno una resistenza alla leva tanto dura.
E ho provato messe in moto di Polinoni e Malossoni. Tanti neofiti non riescono manco a mettermela in moto la Vespa.
3/4 mesi di Pinasco e ho piegato un cavalletto nuovo
