Dopo anni di classico stile perfettamente o quasi originale,dopo un restauro completo nel 2008 ,dopo un incidente nel 2011 costato il fermo di un anno e vari cambi di idee da parte mia,ho deciso di dare una decisa rinfrescata alla Gianna.
i lavori sono iniziati da qualche giorno, e già da un po sto acquistando vari pezzi da sostituire agli originali.
Per ora non vi dico altro,se non che tutte le modifiche sono reversibili in poche ore.
a presto qualche foto..
stay tuned ;)
desdet !
Ultima modifica di Gabriele82; 22-10-12 alle 14:42
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Complimenti... sono 3 anni che devo ri-ristemare la mia... ma anche quest'anno ho rimandato alla prossima primavera...
Intanto pero ieri ho recuperato una sella sport...L' ho comprata da un ragazzo che ha molte vespe...tra le quali una crucco-style stupenda...mi sa che prima o poi mi decido...
Buon lavoro e posta le foto.
Ciao.
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:13
grazie! appena ho qualche foto interessante la posto!
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ma devi fare solo tuning estetico o diamo una limatina qua e la per ottimizzare ?!
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:14
Io anche ho delle modifiche in cantiere, ma sono alquanto in ritardo con il programma che mi ero imposto :/
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:15
Piccolo aneddotto.. :)Originariamente Scritto da Gt 1968
Poco tempo fa mi ero organizzato con un mio amico palermitano per spedirgli il motore e farmelo revisionare e potenziare da lui...
Pochi giorni dopo provai per scherzo un speedometer per il mio cellulare, provandolo con la macchina e con il furgone dava velocità veritiere...colto dalla curiosità al primo giro con la Gianna accesi l'applicazione, misi il cel in tasca e via...
La velocità raggiunta da tachimetrofu di soli 85 km/h (alle volte tocca punte di 95 km/h) quando giunsi a destinazione controllai il cellulare..con mio sommo stupore, e con una punta di orgoglio lessi: 108.70 km/h...decisi che la configurazione attuale va benissimo! ;)
Pure io era da un pò che dovevo operare... ;)
EDIT: dimenticavo, questa la base di partenza.....purtroppo il cavaliere è quello che è, non si può pretendere chissà che..ma ci accontentiamo.. :D
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:16
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ehi! bella foto.
sai cosa noto... ho hai nel portapacchi un cubo di piombo o mi sa che hai l'ammortizzatore posteriore appena appena scarico...
ciao
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:16
Gabriele ti sei stufato di vedere la tua vespa uguale a tutte le altre
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:17
Uhm..tu dici?
in effetti qualcosa nella borsa c'era, e io non sono un fuscello.. però è anche vero che gli ammo sono i suoi originali dal 1980.. :D
Sono sempre stato indeciso se mettere un paio di carbone..non so, ci penserò..magari gli YSS..
Un Grazie particolare a te Piero che mi sei sempre di aiuto! a proposito, ho finito quella modifica..funge!!Gabriele ti sei stufato di vedere la tua vespa uguale a tutte le altre
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:18
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Di nulla... sempre a disposizione....
Un Grazie particolare a te Piero che mi sei sempre di aiuto! a proposito, ho finito quella modifica..funge!!
.
Comunque credo che dopo trent'anni gli ammortizzatori vanno cambiati... o no?
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:18
Ecco qui spiegata la prima modifica, ho creato una discussione a parte, per una ricerca futura più facile, a chi deve fare questa modifica :
http://old.vesparesources.com/13-off...px-prima-serie
Vorrà dire che il prossimo acquisto sarà un paio di ammortizzatori nuovi...:D
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:19
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Eheheheh io ho seguito ma non ho parlato, sapendo già tutto, ma ora che hai messo la foto... Una figata, una figata!
Io ci vedrei pure bene una sella px 2011/2012, ma ha un disegno particolare, non a tutti piace
Per la ciclistica non ci sono dubbi, Yss + Metzeler e stacchi come in motogp
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:20
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
a dirla tutta stavo pensando ad una king&queen,ma non sono ancora convinto..
a breve altri aggiornamenti..
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
tipregono!
così, secondo me, è sobrio, elegante e devo dire che mi piace molto... Con la king and queen diventerebbe una zarrata paurosa...
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:20
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:21
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
mah la sella l ho presa in considerazione per facilitare mia moglie,che lamenta la scomodità della sella, per noi è un po corta,e la king&queen risolverebbe.
tra l altro l ho vista montata su un Px blu e sta pure bene.
eccolo qui:uploadfromtaptalk1350913612135.jpg
intanto oggi ho proceduto a levare il cavalletto centrale, la situazione tolti i dadi è stata questa:uploadfromtaptalk1350913682280.jpg
ho provveduto a sgrassare,incartare, e dare una mano di fondo.
l altro lato provvedo a grattare un pelo col dremel.
uploadfromtaptalk1350913809960.jpg
uploadfromtaptalk1350913835360.jpg
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Vai Gabri!!!
Per l'alogeno concordo,cambia volto alla notte! io ho quella alogena della Cosa,più discreta,e funziona alla grande.
Come gomme concordo con il buon Dario sulle ME1,sono le migliori gomme che ho mai avuto,altro che le classiche gommacce da Vespa...gli ammortizzatori anche io devo cambiarli,affondano da panico
Per la sella...lasciamo perdere
Ultima modifica di senatore; 22-10-12 alle 15:22
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
beh per le gomme non mi lamento,io sono fedele alle sl26 e sull' asciutto mi vanno benone!
com' è fatto il fanale cosa?
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Può anche darsi che, come dice qualcuno, il PX con la King & Queen sia una zarrata, ma chissenefrega, la comodità di quella sella non ha prezzo!!!
Per me, King & Queen tutta la vita!!!
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http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Giustissimo prima di tutto la comodità, tra l'altro a me non dispiace e sul PX ci sta pure bene... questione di gustiPuò anche darsi che, come dice qualcuno, il PX con la King & Queen sia una zarrata, ma chissenefrega, la comodità di quella sella non ha prezzo!!!
Per me, King & Queen tutta la vita!!!
seguo con interesse gabri...
maaaaaaaaaaaa...
perchè avete tolto il simbolino della R dal titolo???
Visto che ci siamo, visto che qualcuuuuuuuuuuuno non si fa mai i fatti suoiiiiiiiii
: in passato ebbe a dare fastidi al server e non mi sembrava il caso di bissare.
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
però secondo me con le gemme delle frecce arancioni stava meglio
ok, capito...
Stavo per dirlo anch'io: gemme arancio su corpo cromatoperò secondo me con le gemme delle frecce arancioni stava meglio
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