non so se lo diverrebbe per due per una sola..a dire il vero,non glielo ho chiesto..presumo di si.
desdet !
non so se lo diverrebbe per due per una sola..a dire il vero,non glielo ho chiesto..presumo di si.
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Portagli pure il portabauletto e chiedigli il prezzo per cromarlo...sono curioso.
Per i cerchi, hai pensato ai tubless? Io mi trovo molto bene con quelli in lega non tubless, ne ho usati diversi tipi e non ho mai avuto problemi e sopratutto non arruginiscono e si smontano senza problemi.
Se ti va di provarli te ne spedisco un paio.
Ciao Vale!
ero quasi intenzionato a prendere quelli neri col bordo alluminio. ma sentendo i pareri di Balzy,e di Fede,piuttosto contrastanti, ho pensato che provo le loro per farmi un idea,e agire di conseguenza! ;)
il portapacchi penso che voglia una settantina di euro circa,questo mi aveva chiesto per un reclinabile tempo fa..
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Come detto sto ri smontando il cavalletto,per spostare avanti la piastra per il poggiapiedi.
ho lavorato poco oggi,sono stato in giro questo pomeriggio.
unica nota positiva,ho trovato un modo sicuro di bloccare la vespa inclinata per lavorare al cavalletto.
bloccando le ruote insieme,con due assi,strinte con dei morsetti la vespa sta in asse e non scappa via,fatto ciò,con una sedia robusta da mettere sotto il manubrio il gioco è fatto.
dato che non ho finito,ho lasciato la vespa in questa posizione,unico accorgimento,ho messo il sollevatore in tiro sotto il portapacchi posteriore per non caricare di peso per due giorni il manubrio.
due foto per darvi un idea..uploadfromtaptalk1353609948425.jpg[ATTACH]
uploadfromtaptalk1353609981262.jpg[ATTACH]
desdet !
Ultima modifica di Gabriele82; 22-11-12 alle 19:48
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Secondo me rischi solo che se si muove o urti assi/sedia la butti violentemente per terra con tutte le conseguenze del caso..
Fai prima a togliere i cofani e poggiarla delicatamente su un cartone... Anche perchè nel px, ad esempio lato motore, poggiata per terra tocca solo manopola acceleratore, pedalina e bordino altezza pedale freno più o meno...
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Oppure ti procuri un pallet e ce la sdrai sopra, lasciando fuori il manubrio così l'unica cosa che tocca è il profilo scudo-pedana. Chiaramente dopo aver tolto i cofani. Provare per credere, io lo faccio da anni.
PS
Cosa sono quei trafilamenti d'olio dal mozzo posteriore?
Quoto Dario , con due tappetini da palestra, uno a destra ed uno a sinistra mai un problema nè un graffio.
Ultima modifica di superchicco; 22-11-12 alle 23:49
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Si ma dal serbatoio non esce tutto?
comunque non avevo nulla in quel momento,mi sono inventato quello sul frangente.
comunque non si muove tranquilli,figuratevi se un precisino come me la fa cadere.. ho provato in vari modi e sta perfettamente ferma. comunque per sicurezza ci ho messo il sollevatore sotto al portapacchi.
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Ultima modifica di Gabriele82; 23-11-12 alle 07:29
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Intanto deformi le gomme....
Per non fare uscire liquido dal serbatoio devi mettere una busta di nylon sotto al tappo, mi spiego meglio: apri il tappo, metti la busta stesa sul buco, chiudi il tappo, da lì non uscirà più nemmeno una goccia.
Oppure se sei incapace come me a mettere la busta sotto il tappo (mi perde lo stesso), usa il classico metodo del rapinatore... Bidoncino, tubo benzina, un "suconello" e ne togli un pò... appena sei a tipo 1/4 di serbatoio puoi benissimo inclinarla senza che esce nulla..
E poi che non cade lo dici tu... Ci rivediamo fra una ventina di inclinate così
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
sinceramente non ho mai avuto necessità di doverla incrinare..ma meglio fare pratica,onde mi capitasse di doverlo fare a bordo strada ...azz!
comunque ora è inclinata,e sta bene,non preoccupatevi,ho fatto una relazione statica..piuttosto,voglio finire di smaneggiare sto benedetto cavalletto..malefico
ah ah ah ah ah ah ah ah ah!
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
@Gabry: dai che ce la fai!!
@Dario: io nell'arcobaleno non ho mai messo la busta e non mi prede, mi sembra strano che ti perda nel MY (magari ho solo sempre avuto qlo io ...)
Gabriele, la crestina ti è arrivata ??
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
;) certo!Originariamente Scritto da FedeBO
No,ma sono fuori sede,può darsi sia arrivata,ma non me l abbiano detto..ti avverto appena arriva!
Stasera se riesco vado a prendere da Brunello le molle sverniciate..
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Mha a me perde anche da posizione normale, infatti non faccio mai il pieno se non strettamente necessario proprio per questo motivo... Girando la guarnizione smette di trafilare per un paio di giorni e poi riprende, cambiandola non so perchè non ho mai trovato il ricambio in zona...
Forse dipende dal fatto che ho il serbatoio ammaccato nella parte posteriore, e magari non fa aderire perfettamente la gommina?!?!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Dà metti una foto..mi sa di si!
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io o la sdraio su di un cartone oppure la appoggio stile cross,cioè becco un palo e la appoggio nello spazio tra la manopola e la frizione...o anche al muro per la manopola.
Non è mai caduta.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
molle ritirate da Brunello,domani se riesco pulisco col dremel l interno..uploadfromtaptalk1353713285213.jpg
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ma le molle sono ancora da cromare?
Ultima modifica di piero58; 24-11-12 alle 08:47
Si Brunello le ha tenute un paio di giorni in sverniciatore,poi lo ha passate un minuto nella stufa per cuocere il prodotto.
dopodiché spazzola.
io se trovo il tempo le passo col dremel,così non le devono sabbiare.
il problema del sabbiare consiste che dove non riescono successivamente a spazzolare la superficie rimane porosa e la cromatura rimane grezza.
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
questo dipende dalla sabbiatura, se la potenza è bassa e la grana è fine non avrai quel problema.
Così mi ha detto il cromatore,facendomi vedere anche qualche esempio.
Forse la sua sabbiatrice lavora così!
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Eccola compare...
La zona rossa evidenzia la piega, che c'è da entrambi i lati, e tutta la zona verde è "caduta" verso l'interno... Causa furto sella dell'ex proprietario e rientro a casa seduto sul tappo del serbatoio...
Infatti credo di avere uno dei serbatoi PX meno capienti della storia dei vespisti
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ciao Dà
sono dal cellulare,e non si vede bene,comunque ho capito, è flesso in basso,e questo probabilmente modifica la tenuta del tappo, probabilmente è anche responsabile di quel mal funzionamento del carburatore,in base al livello del serbatoio..
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Mha non penso c'entri molto l'ingolfamento perchè alla fine è la parte superiore, ma di sicuro c'è che mi segna sempre meno benzina di quanto c'è ne realmente, per via del galleggiante più basso di qualche cm... E trasuda miscela
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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