Ok. Vedo che stai meglio, altrimenti non avresti pensato alla vespa, ma a te stesso. Visto che ormai sei in ballo nuovamente, per quanto riguarda la vespa, ricordati di fare zincare il cavalletto. Non deve essere verniciato nero, ma deve essere zincato.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
non oso pensare cosa sarebbe successo se il tuo piede fosse stato tra la pedana e ciò che l'ha ridotta in quello stato, comunque si sistema...
buon restauro
grazie senatore...
a parte i dolorini quà e là mi è rimasto un ginocchio gonfio, per il resto mi sto rimettendo
riguardo al cavalletto lo sapevo già....se non ricordo male in qualche altra discussione avevo letto che andava zincato...
avevo trovato solo questo oppure cromato...appena ne trovo uno di qualità lo cambio
ad essere pignoli dovrei cambiare anche le leve...sulla mia (ultima serie con accensione ducati) vanno quelle uguali al px primo tipo...
appena la risistemo magari chiedo prima consigli non si sa mai
Per quanto riguarda il cavalletto, puoi sempre far zincare questo, no? Lo svernici completamente e lo porti a far zincare. L'importante è che sia una zincatura galvanica. Le leve, ci vuol poco a cambiarle. Tra l'altro, una si è pure rotta, no?
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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Tommi mi dispiace veramente tanto per l'accaduto. La vespa è assolutamente recuperabile!
Per quanto riguarda le altre tue vespe, se vuoi ti levo io questo peso enorme. Mi accontento di una 180rally, cosi avrai un vespa in meno da restaurare, quindi un pensiero in meno per la testa
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
coraggio la vespa s'aggiusta..le persone pure ma con meno facilità e con risultati non sempre garantiti!
Originariamente Scritto da Gaetan3
......se vuoi ti levo io questo peso enorme. Mi accontento di una 180rally, cosi avrai un Vespa in meno da restaurare, quindi un pensiero in meno per la testa
Io prenderei questa incidentata, invece, ma sempre e solo per farti un piacere!!!!!
PX forever, GTS for every day.
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Totò si vede che sei il solito Napoletano approfittatore
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
Totò si vede che sei il solito Napoletano approfittatore
Ma no, ma che dici........
PX forever, GTS for every day.
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ragazzi.....meno male ci siete voi.....almeno sorrido
per quanto riguarda le vespe per il momento (ma credo ancora per parecchio tempo) non si vendono.....
la passione è forte..... è quasi una malattia.... fino ad adesso ho solo comprato...non ho venduto neanche un bullone
in effetti ho dei doppioni
due rally 180 in regola targa e documenti originali verniciate bianche, una gs 150 VS5 del 59 documenti originali radiata d'ufficio già riverniciata stesso colore e mai usata, un'altra 200 Rally del 76 accensione FEMSA reimmatricolata seconda metà degli anni 90 verniciata verdina tipo vespa indiana, una GS VS5 anno 60 motore a pezzi (solo targa chi c'è l'aveva ha perso i documenti e non è radiata e l'intestatario è deceduto. L'aveva venduta tanti anni addietro a chi me l'ha data e non è stato fatto mai il passaggio). Per questa vespa ho comprato un motore completo in inghilterra (mi è costato compreso il trasporto circa 900,00 euro, sono un pazzo), una GS 160 1 serie completa documenti originali radiata verniciata a suo tempo colore giallo positano, una GS 160 2 serie in regola documenti originali restaurata, una faro basso del 54 in regola mai radiata documenti originali restaurata solo da completare, una faro basso 1953 (primi esemplari) da restaurare solo targa radiata (chi me l'ha data ha perso i documenti) una faro basso 51 completa di targa e libretto mai iscritta al PRA in fase di restauro.
Dimenticavo, la mia 50 special bianca comprata nuova nel 1981.
Non ho parole........
PX forever, GTS for every day.
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Tommy hai dimenticato l'indirizzo del luogo dove tieni tutto questo ben di Dio,che poi ci pensiamo io a Totò ad alleggerirti da tutti questi pensieri
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
Tommy hai dimenticato l'indirizzo del luogo dove tieni tutto questo ben di Dio,che poi ci pensiamo io a Totò ad alleggerirti da tutti questi pensieri
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insomma non vai mai a piedi..e visto i modelli sportivi(gs,rally..)non vai nemmeno piano
Bhè, diciamo che neanche tu vai mai a piedi e neanche tanto piano
Oh....mi si è storto il pi...anton
:D faccio del mio meglio...
Ma perche' tutte quelle "faro basso" nelle mani di un unico proprietario...
Distribuiscine una tra gli amici...
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La Bersagliera
Anche di GS c'e ne sono parecchi, se per caso ti danno fastidio in garage quando rimetti la macchina, facci sapere che ti facciamo un pò di spazio!!Ma perche' tutte quelle "faro basso" nelle mani di un unico proprietario...
Distribuiscine una tra gli amici...
Cavolo brutta storia! Spero che almeno con i soldi dell'assicurazione e dei giorni di ricovero ti abbia risarcito una quota decente per rimettere in strada il tuo bellissimo Rally....ma per la salute NON c'è risarcimento adeguato,quindi è già buona che tu nn ti sia fatto male sul serio....(quando sento queste cose mi viene una rabbia a chi guida con la testa sulle nuvole!!!!Spesso chi guida i suv,se nn lo fa con coscienza e responsabilità,si sente onnipotente poichè guida seduto più in altro rispetto alle altre vetture...e si sente autorizzato a fare le vaccate.....con questo nn voglio colpevolizzare TUTTI quelli che guidano i SUV,ma dico solo che è più facile che capiti che chi guida certe vetture si senta il padrone della strada rispetto a chi guida una PUNTO!Tutto qua)
Mi dispiace, anche a me e' successa una cosa simile 15 giorni fa, ci si rimane male,
ma malemalemale.., ma tirati su non ti demoralizzare, in fondo ti si e' solo
azzoppato un cavallo, ma hai una gran scuderia.., a me invece mi hanno buttato
in terra con l'unico ciuo che ho, un P125X dell'81..... Ciaoo
onestamente anche io possiedo un px125e e ne sono innamorato ma te lo dico sinceramente perdere un rally200 non è come perdere un px..Mi dispiace, anche a me e' successa una cosa simile 15 giorni fa, ci si rimane male,
ma malemalemale.., ma tirati su non ti demoralizzare, in fondo ti si e' solo
azzoppato un cavallo, ma hai una gran scuderia.., a me invece mi hanno buttato
in terra con l'unico ciuo che ho, un P125X dell'81...
Concordo con sopra l'importante e non farsi male.....tanto per aggiustare hai una vita.......
Vedrai che tutto si sistemerà meglio di prima...
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Eliminiamo i suv dai COGLIONI!!!!!
06-04-09
Ci hanno già dimenticati.......
Visita il mio blog-forum personale
http://vespistiaquilani.forumfree.it/
eliminiamo i coglioni sui suv!!!!!!!!!!!
Esprimo tutta la mia solidarietà a TommyRally..e lancerei una petizione -Via i coglioni dai SUV-
Purtroppo ce ne sono troppi oramai in giro..
Permessi di Scrittura
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