Stai saltando un po' di cose....
1) che il faro anteriore nuovo si diverso da quello di 30 anni fa è pacifico. i faston che interessano, comunque, sono sempre e solo 3
1 - fase per luce alta
2 - fase per luce bassa
3 - massa
il veccho faro aveva un fast on in più ed era per una massa in parallelo
2) se tu hai un interruttore a chiave hai 2 fili collegati a questo - uno è il rosso dello spegnimento, l'altro è un cavo che va a massa.
probabilmente il fatto che tu al fanale abbia un fast on maschio in meno fa si che tu non colleghi questa massa e, quindi, non ti si spenga la vespa.
Per risolvere non devi fare altro che attaccare quel filo nero ad una massa, al fanale o al manubrio
2bis) il bloccasterzo che non funziona non c'entra nulla con gli interventi da te effettuati (cambio della parabola)