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Discussione: Statore TS125, questo incompreso!

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di PIOVe
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    Lightbulb Statore TS125, questo incompreso!

    ciao a tutti,

    apro questa discussione perchè cercando sul forum trovo un sacco di info riguardo statori a 4 poli o sistemi con centralina (tipo ET3, PX o Rally) ma poche info confuse su statori a 3 poli, e vorrei con questo post cercare di raccogliere da voi delle informazioni che possano aiutare chi è nelle mie stesse condizioni!

    Problema: dando colpi di pedivella non c'è la scintilla sulla candela, le luci non si accendono, ma funziona il clacson (diciamo che se tengo in mano la candela quando spedivello sento una lieve scossetta ma non è sufficiente per superare la resistenza dell'aria e fare la scintilla sulla candela!)

    -nella foto allegata manca il condensatore che sono andato a prendere nuovo-

    ora, quello che vorrei sapere è:

    Bobina A: se collego il tester ai due capi (1 e 2 della foto) che valore di resistenza dovrei misurare? è giusto che l'1 sia collegato a massa (con la forchetta sulla vite che regge la bobina) e il 2 alle puntine nel punto P insieme al filo giallo del condensatore?

    Bobina B: dalla bobina B partono i cavi Giallo e Azzurro (rispettivamente G e A nella foto) che misure dovrei avere col tester?

    Bobina C: dalla C parte il cavo verde, un'altra estremità è collegata alla piattina forata su cui è saldato il cavo nero (punto 4) e un'altra è collegata al punto 3, sia 4 che 3 sono a massa

    Cond: è normale che se misuro tra il cavo rosso (che poi va alla bobina esterna) e massa siano in corto?

    spero che possiate aiutarmi!
    nel frattempo saluto tutti!
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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Tenere in mano la candela non serve a niente, devi appoggiarla a massa per farla scintillare.. Inoltre senza condensatore come fa a fare la scintilla? Spero tu intenda che l'hai provata prima di toglierlo...

    Se funziona il clacson la corrente c'è, al 90% c'è un cablaggio errato dell'impianto. Isola un pezzo alla volta e verifica
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di PIOVe
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Tenere in mano la candela non serve a niente, devi appoggiarla a massa per farla scintillare.. Inoltre senza condensatore come fa a fare la scintilla? Spero tu intenda che l'hai provata prima di toglierlo...

    Se funziona il clacson la corrente c'è, al 90% c'è un cablaggio errato dell'impianto. Isola un pezzo alla volta e verifica

    si la candela prima l'ho testata mettendola a massa sul carter, poi tenendola in mano mi sono accorto che si sentiva la scossetta

    ovviamente tutti i test li ho fatti col condensatore montato (la foto è senza perchè ne ho preso uno nuovo)

    effettivamente non mi ero spiegato bene

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Intanto il sistema statore impianto ha 3 circuiti separati, uno e quello della'ccensione con la sua bobina interna condensatore puntine e bobina esterna, l'altro e' quello delle luci di posizione e stop, mentre il terzo circuito e' quello che alimenta il clacson e gli anabaglianti e abbaglianti. Questi 3 circuiti se tutto e' collegato corretamente dovrebbero essere indipendenti. Quindi il fatto che il clacson funzione non garantisce il fuzionamente dell'accensione.

    Vol.




  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Bobina A : il collegamento dovrebbe essere giusto
    Bobina B: se non ricordo male dovrebbe avere doppio avvolgimento , i sulla GT un avolgimento è in serie con la bobina A per avere più .
    Se le punte sono chiuse hai continuità tra il rosso e la massa

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di PIOVe
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Grazie della risposta GT1968! (Tra l'altro la Gt è una delle mie vespe preferite!)..cmq il problema è che ho continuità tra rosso e massa anche a puntine aperte!..

  7. #7
    VRista L'avatar di cri50s
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Intanto il sistema statore impianto ha 3 circuiti separati, uno e quello della'ccensione con la sua bobina interna condensatore puntine e bobina esterna, l'altro e' quello delle luci di posizione e stop, mentre il terzo circuito e' quello che alimenta il clacson e gli anabaglianti e abbaglianti. Questi 3 circuiti se tutto e' collegato corretamente dovrebbero essere indipendenti. Quindi il fatto che il clacson funzione non garantisce il fuzionamente dell'accensione.

    Vol.
    Ad ogni circuito corrisponde una bobina? Se si, qual'è quella delle luci di posizione e stop? Anch'io ho un problema all'impianto elettrico del ts... http://old.vesparesources.com/showthread.php?t=55502

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: Statore TS125, questo incompreso!

    Citazione Originariamente Scritto da cri50s Visualizza Messaggio
    Ad ogni circuito corrisponde una bobina? Se si, qual'è quella delle luci di posizione e stop? Anch'io ho un problema all'impianto elettrico del ts... http://old.vesparesources.com/showthread.php?t=55502
    E' quella da cui escono i fili giallo e azzurro.

    Vol.




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