carburatore irregolare a caldo

[blu]

Giusto per tagliare la testa al toro butta un occhio sul paraolio del volano..non vorrei che fosse mezzo andato e la sostituzione dei carburatori sia stata solo un'operazione fortuita e una pura se semplice coincidenza.

Nel giro di 2 settimane, ho intervallato i 2 carburatori almeno una decina di volte e solo uno dava problemi, se fosse una questione di paraolio (tra l'altro il motore non ha neppure 2000 km) il problema si presenterebbe con entrambi i carburatori, e invece solo uno da problemi, e poi credo che non tenderebbe a spengersi come fa ora, ma piuttosto il minimo a motore caldo si alzerebbe.
La questione non è semplice, e mi chiedo se anche i carburatori arrivano alla loro fine, del resto anche nel mondo auto (quando ancora si usavano i carburatori) a volte capitava di doverli cambiare.
Mah...,
comunque grazie per l'aiuto tecnico