E' normale una cosa del genere, è dovuto alla compressione maggiore che ha il cilindro di cubatura superiore.
Dipende anche dai rapporti montati, se ad esempio provi a mettere in moto una vespa con i rapporti originali noti che fai più forza perchè la leva creata dal gruppo messa in moto - campana - pignone è più sfavorevole di una vespa che monta un rapporto più lungo..ma tranquillo non è il tuo caso.
