Carburatore GS 150 VS3

[Stagnutti]

Mi confermate che poi va tutto bene? Quanto tempo ci mette?

[vanny]

Tutto dipende da quanto lavoro ha, di norma nel giro di una settimana dovrebbe far tutto, poi ti dirà lui..confermo per 70€ più spedizione.Il lavoro a me lo ha fatto bene .

[Stagnutti]

Chiamato e preso accordi...la prossima settimana parte....speriamo bene

[daviserra]

I vuoti te li da in che modo?Mi spiego: se accelleri gradualmante come si comporta? Le GS150 non gradiscono molto le spalancate improvvise..

[vanny]

Si, Davide ha ragione, comunque se il carburo sta bene e la fase è corretta nn dovrebbe fare vuoti, ma risultare meno esultare, la mia per esempio vuoti non ne fa..

Logico è che noi tante volte. ci dimentichiamo che abbiamo a che fare con pezzi che hanno un usura di 50 anni, e se l'usura è forte sui pezzi che devono essere in tolleranza si fa sentire. Il carburo é uno di questi che se usurato la vespa non andrà mai bene.

[daviserra]

Si, anche la mia faceva vuoti a caldo prima di settare la carburazione. Poi dipende uno cosa intende per vuoti..Buchi nell'erogazione oppure affoga? Lo spillo rompe le scatole tante volte.. E trovare il suo non è semplice..

[vanny]

lo spillo dell' UB23S3 con e senza "I" ha ben 5 tacche da regolare, la regolazione dipende dal tipo di testa del gt, se a berretto di fantino o meno, e dal getto del max, poi dal peso del galleggiante che regola l'afflusso di benzina, e dal polverizzatore. Ne ho parlato per mezz'ora al telefono col Frigerio...e ho capito che la regolazione è mestiere per chi lo sa fare non sicuramente per me..comunque le regolazioni me le ha date..e sono quelle dell'epoca..fatte per funzionare con benzina super ecc...che comunque vanno bene anche a noi oggi con la schifosa verde..