Grazie Vanny....faccio l'ultimo tentativo,dopo di che spedisco il carburatore....
Grazie Vanny....faccio l'ultimo tentativo,dopo di che spedisco il carburatore....
Maledette vespe!!!
Si, prova col galleggiante del giusto peso, e fai la prova x vedere se la ghigliottina perde, se la ghigliottina è a posto allora inizi come t ho suggerito sopra, mi raccomando la vite dell' aria svitala di 1,5 giri e cerca di muoverla attorno a quella posizione..poi è logico che devi controllare se nn l' hai già fatto, la fase, che x il vs3 e testa a cupola sono 31gradi in anticipo, il motore prende anche più giri rispetto alla testa a berretto di fantino.
Poi il problema é anche capire se sei a posto con la corrente, perché se la scintilla della candela è vigorosa tutto è più facile, per nn aver grane dovrebbe esser tutto originale..
Fammi sapere com va...
Spedito,revisionato e gia ritornato! Carburatore come nuovo! Grande Massimo,e max serietá!
Appena ho 2 minuti,lo rimonto! Sembra nuovo! Anche riverniciato.
Maledette vespe!!!
Vedrai che il lavoro è fatto come si deve e non avrai problemi a regolarlo il mio appena tornato era quasi apposto sia di aria che di minimo..non ho ancora idea di come abbia fatto il Massimo a regolarlo ma funziona..
Buona GS...
Sono curioso di sapere come va con il carburatore revisionato.
Io invece sono curioso di sapere con che cosa l'ha verniciato
e soprattutto perchè...
infatti non lo ho scritto (anche io consiglai stagnutti di mandare il carbu a frigerio) ma in effetti non ha senso verniciarlo e quando vidi il mio rimasi perplessoOriginariamente Scritto da vesparolo
in ogni caso usa una vernice color alluminio penso facilmente rimovibile
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