Ciao Paolo, è tutto bellissimo, 3 etti, 2 chili, ma quello che vorrei capire è qual'è l'effettiva differenza, in cosa si guadagna e cosa si perde.
Parli di motore modificato, ma anche qui penso ci siano delle differenze o vi è uno standard sul peso del volano?
Nel senso: con un 177 va sicuramente meglio un volano da 2Kg anzichè uno da 3Kg? E se si, perchè?
"è da provare" intendi dire che va a sensazioni di guida?
Scusa e scusate per le domande ma vorrei capire.
Gg