Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
Al minimo c'è una differenza abissale.....
In movimento è avvertibile chiaramente per non parlare dele vibrazioni
Grazie Felix

Col volano molto leggero (da 1,6Kg a scendere) anche la frizione ne risente molto, lo dico per esperienza, ma a parte le inutili accelerate da fermo che fanno apparire il motore come un aprilia da cross, realmente cosa si guadagna?
La sensazione è quella che il motore prenda prima i giri, ma è solo una sensazione?

Sicuramente il minor peso aiuta ad alti giri a non stressare il nadella lato volano, ma pensavo che al minimo il maggior peso si trasformasse in una miglior fluidità di marcia, invece mi dici che non c'è molta differenza?

Altra cosa a cui non avevo pensato: Minor peso maggiori vibrazioni?

In rapporto al peso della frizione, il peso del volano può influire come (passatemi il termine) "bilanciatura" dei pesi?

Grazie per le risposte.


Gg