La Gina va dal Dottor Dave (revisione generale)

[akira1980]

Questo pomeriggio mi sono recato dal dottor SpecialDave per cominciare a smontare la Gina (Vespa Super 150 del 1965) e revisionare il tutto... Ecco le prime foto.
I lavori iniziano:
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Anche il mio cane sembra interessato (si chiama Bogart ed è un Jack Russell Terrier)
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Dopo aver staccato i cavi e smontato il carburatore...
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...SpecialDave porta sul bancone il "cuore" della Gina

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Da qui abbiamo cominciato a smembrare il tutto, ma a questo punto (causa mancanza della chiave smonta frizione) ci siamo fermati. Il seguito lo renderà noto il nostro DottorDave. Posso solo dire che non era messa benissimo... A presto ragazzuoli!

[Special Dave]

DottorDave mi piace!
Domani vado a prendere la chiave per smontare la frizione e si comincia!
a presto con altri aggiornamenti!

[Gabriele82]

oh mamma mia..mi sa che l unico a posto li in mezzo sia la Gina..:D!!
che avete intenzione di fare,revisione totale con cuscinetti e connessi?

desdet !

[Special Dave]

oh mamma mia..mi sa che l unico a posto li in mezzo sia la Gina..:D!!
che avete intenzione di fare,revisione totale con cuscinetti e connessi?

desdet !

Nono,siamo sanissimi.... O quasi......
revisione totale! In fondo è un motore che avrà 50 000km a ridere.
controllo marce,sostituzione parastrappi,controllo tolleranze gt, ecc.. Ci sarà da lavorare un po'!

[Gabriele82]

senti Dave..dai convinci Akira a mettere almeno un Dr...

desdet !

[akira1980]

Naaaaa! La Gina deve rimanere originale. Come dicevo con Dave prima o poi prendo una Cosa e ci metto sotto un 250...

[Special Dave]

Il cilindro rimarrà originale,al massimo si può ottimizzare un po' il motore tenendo i componenti originali

[Gabriele82]

beh almeno una rettifica e una abbassata alla testa?
un bel 20 20?

desdet !

[akira1980]

Sicuramente ottimizzeremo, ma di cambiare componento non se ne parla!

[Gabriele82]

peccato!
ovviamente ti proponevo un bel dr p & p, nulla di drastico e invasivo.
comunque se ti serve un 20 20 dovrei averlo..

desdet !

[akira1980]

eheh... Gabri non mi tentare...

[Gabriele82]

eh eh eh eh eh...io ti tento,così sfrutti le gomme da cariola speedy pure in salita..:)


dai un dr costa meno di una rettifica,non si vede,e dovrebbe andare benone pure se i tuoi carter hanno due travasi.
se non erro con un 50 €lo porti a casa!
il carburatore te lo do io,ovviamente aggratis,è un po da revisionare, e da trovare nei meandri del mio garage,ma si trova..

desdet !

[Gt 1968]

Ma si, se il dott. sa dove limare anche tenendo i componenti originali la vecchina cambia carattere!!

[akira1980]

mah! il dottore ha detto che e' a 3 travasi... io non ci capisco niente di quello. Dave tu che dici? con un dr e il 20/20 di Gabri? comunque meglio di no... sono un po' tirato con le spese e gia' dobbiamo cambiare i cuscinetti e le guaine... meglio di no stavolta... ma magari tra qualche mese... prima dell' estate... chissa'. Se tu Gabri devi liberarti di quel 20 lo prendo volentieri...

[Gt 1968]

mah! il dottore ha detto che e' a 3 travasi... io non ci capisco niente di quello. Dave tu che dici? con un dr e il 20/20 di Gabri? comunque meglio di no... sono un po' tirato con le spese e gia' dobbiamo cambiare i cuscinetti e le guaine... meglio di no stavolta... ma magari tra qualche mese... prima dell' estate... chissa'. Se tu Gabri devi liberarti di quel 20 lo prendo volentieri...

I carter GT hanno 2 travasi

[Gabriele82]

il dottore sa dove limare..
eventualmente..Akira,ci vanno i carter della Gt sulla tua?ho un idea..

desdet !

[Gt 1968]

I carter della GT montano come quelli PX , hanno solo differenze costruttivi all'interno, io li ho "coccolati "per benino e li conosco molto bene!!

[Gabriele82]

Akira senti a me..
il 20 20 te lo regalo,sia chiaro,a patto di trovarlo fuori...;)

ho due bei carter Gt,li fai lavorare come si deve dal dottore.
intanto li usi,poi per quelli ci mettiamo d accordo con calma..tanto stanno li a non fare niente,mi fa piacere se li usi tu!

desdet !

[akira1980]

porc... la tentazione sale... Gabri a sto punto sentiamoci in mp. Così mi dici tutto...

[Gabriele82]

okkei,domani ci sentiamo..comunque no problem,vedrai che ci viene un bel motore da farci qualche bella gita!

desdet !

[Special Dave]

Ma che dottore e dottore.. Smanettone sì!
ho controllato le fasc,tra punta e punta c'è 0,55mm ! Appena riesco controllo meglio anche il cilindro.
per me non c'è problema cercare di ottimizzare quello che abbiamo e come sempre dipende da quanto si vuole/puó spendere.
Il 20/20 già sarebbe molto meglio!
Ieri sera ho iniziato a smorchiare i carter.. Ne avevano molto bisogno!

[Special Dave]

Il Dr su ebay si trova a 100 euro spedito.. Nel gruppo termico originale io cambierei come minimo le fasce.

[Gabriele82]

Dimenticavo...l unico sano non è la Gina,ma il Jack Russel! ;)


Dai dai che ci mettiamo il 177!!
cambio cuscinetti e via andare,tutto nuovo,pronto per essere sporcato alla croce!...:D !

desdet !

[Gt 1968]

Dimenticavo...l unico sano non è la Gina,ma il Jack Russel! ;)


Dai dai che ci mettiamo il 177!!
cambio cuscinetti e via andare,tutto nuovo,pronto per essere sporcato alla croce!...:D !

desdet !

Oh, se decidete di ottimizzare il 150 originale (che se ben coccolato non ha nulla da invidiare il DR P&P) compreso carter albero, testa e marmitta mi offro volontario per collaborazione a distanza, sono quelle cose a cui non posso resistere.

[Gabriele82]

Dai che lo convinciamo!
pensi vengano dei cv anche col 150?
desdet !