Il mozzo è possibile ripararlo con due diversi tipi di saldatura e cioè saldatura in alluminio e saldatura in ferro, da effettuarsi, la prima a TIG e la seconda a filo continuo.
Occorrono due diversi tipi di saldatura perchè le parti da saldare sono appunto di due differenti materiali.
quei fregi non c'entrano nulla con la vespa, anche se uno l'hai trovato sul parafango. Quello lungo è il baffo centrale di una FIAT 500 D o di una FIAT 600 D. Il dentino sulla punta, entra in un foro oblungo e poi si avvita un dado sul bullone annegato nell'alluminio vicino allo scasso. LO scasso serve a tenere in sede lo stemma centrale sulla mascherina. In pratica, servono due baffi a tenere lo stemma centrale.
