alè, via uno, sotto l'altro!

[gibby1959]

Ciao a tutti!

Mi sono divertito veramente tanto a fare il restauro su un mio vespino che avevo proseguito su un motore che considero di riserva ......(http://old.vesparesources.com/19-off...a1m-1966/page5)

E adesso che ne sono venuto a capo?

Beh, ne facciamo un altro, cosa ne pensate?
Ho trovato, giusto una settimana fa, un relitto di motore che avrebbe bisogno di una ripassatina...........
ho cominciato a pulirlo un po' e a smontare qualche parte.
E' un V5A1M su cui era stato montato un gt 125 piaggio. La testa ed i pistone erano stati smontati, e il motore deve essere rimasto senza olio in questo stato fino a qualche giorno fa.
L'albero motore sembra calettato ai carter dalla ruggine........
Ruggine dappertutto.

Voi cosa ne pensate? Ce la facciamo?

Vi dò una qualche idea con qualche foto.......

[gibby1959]

per vostra informazione: ci ho messo 3 ore e circa un litro di Svitol per estrarre il cilindro..........
Poi ci ho messo un altro bel po' di Svitol per aprire i prigionieri del motore (adesso si stanno facendo il bagnetto nell'acido)..........

.........ma i carter non si aprono. Sul posteriore verso il cambio si aprirebbero, ma mi sà che la ruggine abbia calettato l'albero motore ai cuscinetti ed i cuscinetti ai carter.
Mio malgrado, ho tolto un po' della sabbia che si trovava intorno all'albero motore con un getto di acqua, e poi ho iniziato a ripassare Svitol dappertutto.

C'è un rischio molto alto di rompere i carter, che secondo me sono ancora perfetti: sarebbe un peccato...........

Sto pensando di scaldare il carter lato volano intorno al cuscinetto e poi provate a cacciare uno scalpello bello affilato fra albero e carter, ovviamente dopo avere "condito" il tutto con svitol per qualche giorno..........

[teach67]

non farti prendere dalla foga, lascia agire lo svitol se i carter dici che sono ok, meglio non rischiare.........

[sartana1969]

se il cuscinetto del volano, come sarà, è saldato all'albero dall'ossidazione e ha tirato un pò nella sede non lo levi in nessun altro modo

scalda bene il tutto e poi tira 4 legnate sull'albero, sia sull'asse volano che su quello pignone....tanto con quel cono è da buttare!!!

[gibby1959]

se il cuscinetto del volano, come sarà, è saldato all'albero dall'ossidazione e ha tirato un pò nella sede non lo levi in nessun altro modo

scalda bene il tutto e poi tira 4 legnate sull'albero, sia sull'asse volano che su quello pignone....tanto con quel cono è da buttare!!!

grazie, Sartana.
Avevo pensato di scaldare i carter nelle zone dei cuscinetti da ambo i lati (mica facile, perchè intanto che se ne scalda uno, l'altro si raffredda......) e poi di martellare con martello di gomma (prima) ed eventualmente con mazzetta pesante (dopo) sui due assi dell'albero.
Penso che però prima lascio il tutto a bagno di svitol per qualche giorno, e ci penso bene su.
Poi vediamo.

[sartana1969]

grazie, Sartana.
Avevo pensato di scaldare i carter nelle zone dei cuscinetti da ambo i lati (mica facile, perchè intanto che se ne scalda uno, l'altro si raffredda......) e poi di martellare con martello di gomma (prima) ed eventualmente con mazzetta pesante (dopo) sui due assi dell'albero.
Penso che però prima lascio il tutto a bagno di svitol per qualche giorno, e ci penso bene su.
Poi vediamo.

se è ossidato, hai voglia a dare svitol......

[fedebrico]

Avevo pensato di scaldare i carter nelle zone dei cuscinetti da ambo i lati (mica facile, perchè intanto che se ne scalda uno, l'altro si raffredda......) e poi di martellare con martello di gomma (prima) ed eventualmente con mazzetta pesante (dopo) sui due assi dell'albero.

prima lavora su quello lato friz. e poi sull'altro

[gibby1959]

non farti prendere dalla foga, lascia agire lo svitol se i carter dici che sono ok, meglio non rischiare.........

certo, grazie!

[Gabriele82]

Tameni..lo monto sul 130.. va benone!

desdet !