ciao a tutti!!!
ho un paio di giorni di riposo e non vedo l'ora di metterci le mani sopra.....
Allora i prigionieri (quelli lunghi per il gt 125) li ho curati a dovere con Svitol e li ho tolti dopo avere scaldato un po' anche alla base i carter.
Poi come suggerito dal buon Sartana, ho scaldato il carter zona cuscinetto lato volano, scaldato per benino, poi dato un paio di belle mazzate al cono:
saltato!!!!!!!!!!!!!!
I carter si sono aperti come una noce! Ma che depressione, guardate un po' dentro.......
Ci sarŕ da lavorare non poco per riparare a qualche danno della corrosione (ma come si fa a lasciare per anni un motore senza olio cosě?????????????????)
Scommettete che fra un paio di mesetti questa vecchia scoreggia la faccio cantare come la Callas alla Scala 60 anni fa?
