In questi giorni sto sbattendo la testa con la messa in fase del motore della mia primavera. Fosse stato un elettronico, avrei segnato il PMS poi un segno a 25 gradi di anticipo, poi usando la strobo controllavo la coincidenza tra i segni a motore acceso. Leggendo sul manuale uso e manutenzione pero non trovo nulla sulla fasatura vera e proprio ma solo un riferimento alla fase magnetica. Da quello che ho capito, la fase magnetica serve solo per la verifica della corretta regolazione delle puntine ma non da alcuna indicazione sul corretto anticipo, perché si può avere una fase magnetica perfettamente regolata anche con lo statore non perfettamente regolato. MI e' sfuggito qualcosa?
Vol.
