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qualcuno sa dirmi se questi carburatori servono a qualcosa oppure no??? qualcuno li ha provati??? rendono veramente piu de gli altri????
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qualcuno sa dirmi se questi carburatori servono a qualcosa oppure no??? qualcuno li ha provati??? rendono veramente piu de gli altri????
Ultima modifica di mauro10; 30-10-12 alle 22:19
Io ho preso solo il conetto e l'ho adattato al mio 26E modificato.
Il SI va meglio senza filtro e con maggior spazio possibile tra il venturi ed il coperchio del carburatore.
Di più non so!
Sarebbe bello sapere quali sono le modifiche del carburo Pinasco che se non erro è un G come base
PS: @mauro10, o scrivi più grande o mi regali un altro paio di occhiali!!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
hai RAGIONE MA NON SO COSA SIA SUCCESSO ...non riuscivo nemmeno a scrivere ..........il cornetto lo vende pinasco??? io ho gia un 26
Il conetto l'ho preso su ebay e costa parecchio.
L'ho modificato in modo da poterlo togliere senza levare la vite del minimo.
La vaschetta l'avevo già rialzata a suo tempo per il filtro T5, l'ho sigillata bene ed ho ricarburato.
La resa secondo me è ottima ... per un SI ovviamente
In Vespa da sempre!!!
Gigi puoi dirci dove hai guadagnato?
"I motori hanno un'anima"
[cit]
Il motore resta più pronto e sale meglio.Originariamente Scritto da Lz92
Gigi puoi dirci dove hai guadagnato?
In Vespa da sempre!!!
Grazie milleIl motore resta più pronto e sale meglio.
"I motori hanno un'anima"
[cit]
Il conetto l'ho preso su ebay e costa parecchio.
L'ho modificato in modo da poterlo togliere senza levare la vite del minimo.
La vaschetta l'avevo già rialzata a suo tempo per il filtro T5, l'ho sigillata bene ed ho ricarburato.
La resa secondo me è ottima ... per un SI ovviamente
Gigi riesci a mettere una foto? non ho esattamente capito cosa hai fatto....;)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ciao Gabriele, qui trovi le foto: http://old.vesparesources.com/tuning...ate-tutti.html
Il conetto Pinasco, come del resto il filtro della T5, per smontarli dal carburatore devi smontare la vite del minimo.
Io li ho modificati in modo da poterli smontare lasciando stare questa vite ed allineando i coni al venturi.
Tutto qui.
In Vespa da sempre!!!
Gigi tu conseglieresti di togliere il filtro, lasciando la scatola e basta, anche su un motore originale? In questo caso indicativamente di quanto aumenteresti il max?Ciao Gabriele, qui trovi le foto: http://old.vesparesources.com/tuning...ate-tutti.html
Il conetto Pinasco, come del resto il filtro della T5, per smontarli dal carburatore devi smontare la vite del minimo.
Io li ho modificati in modo da poterli smontare lasciando stare questa vite ed allineando i coni al venturi.
Tutto qui.
Personalmente un motore originale lo lascerei originale.
Se poi si vuole pensare ad un ottimizzazione, testa, scarico, allineamenti, ecc ... beh, provare senza filtro non costa nulla.
Il getto lo aumenterei di un paio di punti e sempre tenendo d'occhio la candela
In Vespa da sempre!!!
Mi sono spiegato male io ... intendevo con cilindro 200 originale, che voglio appunto ottimizzare, grazie intanto e chiedo scusa a Mauro se ho inquinato il suo postPersonalmente un motore originale lo lascerei originale.
Se poi si vuole pensare ad un ottimizzazione, testa, scarico, allineamenti, ecc ... beh, provare senza filtro non costa nulla.
Il getto lo aumenterei di un paio di punti e sempre tenendo d'occhio la candela
grazie Gigi,stasera lo guardo con calma!Ciao Gabriele, qui trovi le foto: http://old.vesparesources.com/tuning...ate-tutti.html
Il conetto Pinasco, come del resto il filtro della T5, per smontarli dal carburatore devi smontare la vite del minimo.
Io li ho modificati in modo da poterli smontare lasciando stare questa vite ed allineando i coni al venturi.
Tutto qui.
mi hai preceduto...anche se le mie specifiche sono carburatore 20 e polini 177..tu immagino sia per il 200..no?
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Esatto Gabry! Tra l'altro ho dato un'occhiata veloce al cornetto polini, che compreso di filtro costa la metà del pinasco ... Però il pinasco sembra fatto molto meglio, in termini di passaggi aria sopra i getti ecc.
io ancora non li ho guardati..ma andrei di pinasco,così a sentimento..
maaa tu hai visto il carburatore che ha messo Horus?
se ho capito bene questo Vrx..
se stesse nella scatola del Px,ma non credo,non sarebbe male..
e non sarebbe male nemmeno le lamelle,anche se non ho la minima idea della fattibilità..
desdet !
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sì l'ho visto e a Rimini e l'ho anche provata la horusvespa, con motore powered by Mr.Oizo! Una figata!
uh?
quale?
io intendevo quello del GS.
desdet !
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no io intendevo il px!
si l ho visto pure io,anche se non ho fatto in tempo a provarla.
che carburatore monta?
desdet !
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ragazzi avrei bisogno dei calisuar per fare i getti ...dove li trovo???
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