Condensatore in perdita

[chicaro]

una domanda al volo visto che anche la mia px del 1980 mi sta' facendo penare per il condensatore,ma togliendo quello interno i due fili che sono saldati sopra appunto al condensatore(puntine e l'altro)devo unirli tra loro??e mettendo esternamente il condensatore il suo filo devo saldarlo sul filo verde che va alla bobina? in che punto va' saldato? i condensatori per 500 sono tutti a 27 Fu o ne esistono vari tipi?

[Gt 1968]

una domanda al volo visto che anche la mia px del 1980 mi sta' facendo penare per il condensatore,ma togliendo quello interno i due fili che sono saldati sopra appunto al condensatore(puntine e l'altro)devo unirli tra loro??e mettendo esternamente il condensatore il suo filo devo saldarlo sul filo verde che va alla bobina? in che punto va' saldato?

Io al tuo posto passerei all'elettronica , comunque se ci tieni alle puntine (ora non ho ben presente i cablaggi ) e vuoi portare fuori il condensatore non devi far altro che mettere un filo da dove è collegato il vecchio condensatore e portarlo fuori tutto il resto invariato.

[chicaro]

Io al tuo posto passerei all'elettronica , comunque se ci tieni alle puntine (ora non ho ben presente i cablaggi ) e vuoi portare fuori il condensatore non devi far altro che mettere un filo da dove è collegato il vecchio condensatore e portarlo fuori tutto il resto invariato.

sicuramente se trovo in occasione un buon volano piu in la' faro' il salto,il vecchio condensatore e' collegato sulla sua testa con due fili,uno che proviene dalle puntine e uno penso da uno degli avvolgimenti interni,avevo sentito che togliendo il condensatore quei due fili andavano uniti cercavo conferme da chi gia aveva fatto la cosa

[Gt 1968]

si vanno uniti ,tieni presente che quei 2 fili sono gia uniti nel condensatore , comunque mi sa che il tuo volano va già bene per l'elettronica

[chicaro]

si vanno uniti ,tieni presente che quei 2 fili sono gia uniti nel condensatore , comunque mi sa che il tuo volano va già bene per l'elettronica

so' che èpotrei riutilizzarlo ma dovrei fare la modifica sullo statore e poi ritrovare la fase...........sinceramente se mi dici di smontare 10 motori e revisionarli ci riesco ma se mi parli di corrente allora mi perdo,non ho mai capito come si fa' a trovare la fase

[Gt 1968]

ma con un motore dentro il cranio ti perdi per così poco
Sul forum trovi una guida dettagliata su come fare questa operazione.

[chicaro]

ma con un motore dentro il cranio ti perdi per così poco
Sul forum trovi una guida dettagliata su come fare questa operazione.

appunto hai detto giusto motore............ma elettricita zero.......