Grazie
pensavo anchio di usare uno da elettronica ma non ero sicuro se ne trovavo uno adatto.
Quello della vespa dovrebbe essere da 37 mFarad.
Cmq mi è stato suggerito anche di controllare il campo magnetico del volano i campi potrebbero aver perso il magnetismo e se non sono tutti uguali danneggerebbero cosi il condensa.
Non sono sicuro che questo sia la causa ma oltremodo non saprei dove far fare il controllo.
Conoscete qualche officina a Roma che abbia l'attrezzatura adatta?