cuscinetto vespa 50 prima serie

[route324]

Salve a tutti,
sono un appassionato di vespa, talvolta restauratore di qualche small mia o di amici,
innanzi tutto devo fare i complimenti per la qualità del sito e la validità del vs. supporto tecnico.

Vengo al dunque:
sto restaurando un blocco V5A1M del 1965, sull'albero del cambio lato carter c'è un cuscinetto differente dal solito HK1612
non riesco a trovare nessuna informazione riguardo al tipo e modello.
Inoltre nell'alloggiamento del cuscinetto è visibile un anello di acciaio ma non capisco se deve essere tolto o funge da sede per una gabbia a rulli.

Qualcuno mi può aiutare?
Mille grazie in anticipo.

Route324

[iena]

Riesci a mettere foto del cuscinetto differente?

[route324]

Ciao Iena, grazie per avermi risposto... ecco due foto della gabbia a rulli dentro e fuori dalla sede.
IMG_2078.jpgIMG_2079.jpg

[iena]

Hum... sai che non l'ho mai visto così? Ma lo vedi danneggiato? Perché io se ruota bene e non a scatti lo lascerei dov'è ...

[route324]

Hum... sai che non l'ho mai visto così? Ma lo vedi danneggiato? Perché io se ruota bene e non a scatti lo lascerei dov'è ...

Purtoppo c'è un pò di gioco e dalla gabbia escono i rullini molto facilmente...

[volumexit]

Salve a tutti,
sono un appassionato di vespa, talvolta restauratore di qualche small mia o di amici,
innanzi tutto devo fare i complimenti per la qualità del sito e la validità del vs. supporto tecnico.

Vengo al dunque:
sto restaurando un blocco V5A1M del 1965, sull'albero del cambio lato carter c'è un cuscinetto differente dal solito HK1612
non riesco a trovare nessuna informazione riguardo al tipo e modello.
Inoltre nell'alloggiamento del cuscinetto è visibile un anello di acciaio ma non capisco se deve essere tolto o funge da sede per una gabbia a rulli.

Qualcuno mi può aiutare?
Mille grazie in anticipo.

Route324

Ma sei risucito a trovarlo come ricambio? Per capire se devi tolgiere quella che sembra la sede, devi vedere come e' fatto il ricambio nuovo.

Vol.

[route324]

Ma sei risucito a trovarlo come ricambio? Per capire se devi tolgiere quella che sembra la sede, devi vedere come e' fatto il ricambio nuovo.

Vol.

Ciao Volumexit, al momento non ho trovato niente, credo che mi porterò la gabbia presso qualche casa del cuscinetto e cercherò di capirne di più, quella sede è piuttosto robusta, se la tolgo rimane un foro parecchio più grosso del cuscinetto HK1612, mi pare anche strano che vendano una gabbia a rulli con un anello di quel tipo...può essere che sui primi esemplari ci fosse questa sede in acciaio a mo' di rinforzo? su qualche esploso di V5A1M trovato anni fa e riperduto nella rete mi pare d aver visto la gabbia a rulli come questa che ho trovato...se oggi scopro qualcosa vi faccio sapere...

[iena]

Per non sapere né leggere né scrivere io dico che negli anni qualcuno ha fatto il danno alla sede del cuscinetto e per rimediare hanno barenato per infilarci quell'anello e quella gabbia a rulli.

Però veramente è una modifica che non avevo mai visto.

[volumexit]

Per non sapere né leggere né scrivere io dico che negli anni qualcuno ha fatto il danno alla sede del cuscinetto e per rimediare hanno barenato per infilarci quell'anello e quella gabbia a rulli.

Però veramente è una modifica che non avevo mai visto.

Non vorrei dire una cazzata, di questi motori ne ho aperto uno solo nell'87, ma mi sembra che fossero proprio cosi.

Vol.

[iena]

Ah, se questo V5A1M è di quelli prima serie con imbocco piccolo io non ne ho mai aperto uno...

[route324]

Per non sapere né leggere né scrivere io dico che negli anni qualcuno ha fatto il danno alla sede del cuscinetto e per rimediare hanno barenato per infilarci quell'anello e quella gabbia a rulli.

Però veramente è una modifica che non avevo mai visto.

è una considerazione che ho fatto pure io...prima o poi scoprirò l'arcano!

[d.uca23]

Già mi è capitato di vedere una cosa del genere su dei carter di una sportellino piccolo,quell'anello d'acciao che c'è fa da sede alla gabbia a rulli,quindi va lasciato lì dov'è,devi solo sostituire la gabbia visto che revisioni...