Ciao...sono appena tornato da lavoro,
purtroppo oggi non ho avuto tempo di passare in qualche casa del cuscinetto.
in effetti questi carter hanno diverse differenze rispetto ad un comune carter vespa 50 special:
come dici tu la crocera è a due griffe
il foro per l'alloggiamento del gruppo termico è più piccolo
l'attacco dell'ammortizzatore è disassato verso il lato ganasce
i silent block sono di due dimensioni diverse fra loro
ed in generale ci sono dei particolari della fusione che hanno una fattura meno robusta, diciamo meno riempimenti di aluminio
secondo voi questi carter hanno un valore aggiunto?
grazie nuovamente per il contributo...