Eicma 2012

[gian-GTR]

non so perché, ma non credo alle dichiarazioni... anche LML dichiara 45km/l con la 4T.... ma si sa la realtà é diversa...
comunque un 4T performante sarebbe super benvenuto (diciamo che sarebbe il solo motivo per cui potrei spendere per comprare una vespa nuova!)

comunque vi passo questa novità...

Foto - I cloni cinesi della Vespa - Repubblica.it



PS se alla piaggio non sono idioti i nostri forum li controllano e leggono non preoccuparti

[chicaro]

non so perché, ma non credo alle dichiarazioni... anche LML dichiara 45km/l con la 4T.... ma si sa la realtà é diversa...
comunque un 4T performante sarebbe super benvenuto (diciamo che sarebbe il solo motivo per cui potrei spendere per comprare una vespa nuova!)

comunque vi passo questa novità...

Foto - I cloni cinesi della Vespa - Repubblica.it



PS se alla piaggio non sono idioti i nostri forum li controllano e leggono non preoccuparti

vedi Gian...........se i cinesi ci copiano qualcosa di buono ci sara' nei nostri mezzi?io poi di vespe di nuova generazione ne vedo una marea in giro dalle mie parti e sinceramente mi gongolo quante piu ne incrocio per strada,dico "un giapponesino in meno che invade i nostri mercati".con tutti il rispetto che ho per loro e la loro tecnologia,ma in questo momento di crisi sarebbe da prediligere il prodotto locale(che ripeto propio da buttare non mi sembra)

[bart.found]

ciao Chicaro.. comprendo il tuo punto di vista e penso sempre che gli estremismi siano sbagliati! Fossilizzarsi su una posizione non è mai un bene e bisogna guardare avanti!!Aprirsi alle novità!!! Purtroppo quello che ha fatto Piaggio non è un'innovazione tecnologica, ma piuttosto un'omologazione tecnologica che, ahimé, è uno svilire ed uno svendere quanto di buono e di innovativo si era costruito in passato...

Le nuove Vespa non sono Vespa perché ne hanno perso totalmente lo spirito! La Vespa era un prodotto innovativo, precursore dei tempi, tecnologicamente "diverso" e vincente!! E per anni ha continuato a reinventarsi con decine di modelli di successo e da tutti associati al suo mito ed alla sua epopea. Quelle di ora sono degli scooteroni spersonalizzati.. condividono con gli altri modelli TUTTO, dalle soluzioni tecnologiche, al tipo di motore, al tipo di telaio, al tipo di trasmissione.. cos'ha di Vespa tutto ciò? Dov'è il genio? L'innovazione tecnologica? La filosofia costruttiva originale? Non c'è niente di tutto ciò, solo un bel costume ad uno scooter come gli altri...

Se la Piaggio costruisse una nuova Vespa degna di questo nome, che ne incarnasse lo spirito (Prevalenza di parti metalliche, prevalenza di soluzioni meccaniche su quelle elettroniche, grande semplicità ed essenzialità delle componenti, grande affidabilità, facilità manutenzione ed accessibilità a tutte le parti "vitali" del mezzo) forse potrei anche pensare di rinunciare al due tempi.. per quanto riguarda il cambio.. non so se ci riuscirei.. ma si potrebbero produrre versioni automatiche affiancate a quelle manuali.. un po' come si fa per le automobili...

[chicaro]

Bart anche tu hai ragione ma l'omologazione tecnologica a volte e' dettata anche dalle nuove leggi in ambito di sicurezza imposte o anche per l'inquinamento ambientale,per me e' invece da apprezzare che piaggio sia l'unica ancora ad usare il telaio in metallo(alluminio)le nuove generazioni(a parte rare eccezzioni)pensi comprerebbero un mezzo dove si deve contemporaneamente cambiare con la mano sinistra e frenare con il piede destro,comperare l'olio per fare miscela,avere a che fare con chiazze d'olio in garage,tutto questo resta nel cuore di chi quegli anni li ha vissuti come quelli della mia eta e anche prima,quel che e' stato e' stato.............non tornera' piu

[chicaro]

dai sfido chiunque a dire che non e'........figa........a buon intenditor

[gian-GTR]

dai sfido chiunque a dire che non e'........figa........a buon intenditor

ma guarda che alla fine, a parte alcuni dettagli, é un bel oggetto di design... ma ca**o mettergli un motore semplice ed economico a marce no eh?

[gian-GTR]

NOOO!!! non ci credo


non bastavano quelle ca***ate a 3 ruote, larghi come mezza macchina che nel traffico ostruiscono tutti i passaggi, guidati da degli impediti che hanno la patente B e per paura di prendere in mano una moto comprano sti obbrobri con motori da 350/500cc senza saperli guidare e ti impediscono di andare avanti nel traffico..... adesso (non la piaggio per fortuna) mettono sul mercato anche il 4 ruote!!!

io personalmente sti cosi li odio nella circolazione di Marsiglia ce ne sono migliaia e regolarmente cercano di passare tra 2 macchine e ovviamente non passano... bloccando anche chi passerebbe non con una ma con 2 vespe!
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


Foto Parkour, il primo scooter a 4 ruote In Italia sarà venduto a 9mila euro - 1 di 4 - Milano - Repubblica.it

[chicaro]

ma guarda che alla fine, a parte alcuni dettagli, é un bel oggetto di design... ma ca**o mettergli un motore semplice ed economico a marce no eh?

Gian..........questa volta parlavo della ragazza
..................per quanto riguarda il Quad a 4 ruote hai ragione in pieno.la poesia di sentirsi libero risiede nelle due ruote

[iena]

dai sfido chiunque a dire che non e'........figa........a buon intenditor

beh, diciamo che se mi capitasse in casa una sera una ... "Vespa" del genere sarebbe senza ombra di dubbio "festa"

[chicaro]

beh, diciamo che se mi capitasse in casa una sera una ... "Vespa" del genere sarebbe senza ombra di dubbio "festa"

vedete......Iena e un "buon intenditor"