si ti sbagli..ti ripeto:Originariamente Scritto da castello
Mica c'ho capito niente di quello che hai detto.
Io sapevo che dalla tacca di riferimento sullo statore, impostata da piaggio a 18° +/- 1°, ruotando in senso antiorario si "diminuivano" i gradi di anticipo (quindi 17° 16° ecc); viceversa, ruotando in orario si "aumentavano" i gradi di anticipo (quindi 19° 20° ecc).
Sbaglio?
in senso orario ---> ritardi e vai a scendere (in termine numerico)
in senso antiorario ---> anticipi e vai a salire ( in termine numerico)
in pratica..i riferimenti di pk50 (S o XL) sono impostati a 19°..per portarlo a 17 ruota lo statore in senso ORARIO di circa 2 mm. punto.
