Freno a disco special/et3 Zirri

[FedeBO]

Ogni tanto mi balena in testa la malsana idea di cercare un freno a disco anteriore per l'ET3 ... magari P&P ma vuoi per i costi esagerati, vuoi perchè non mi fido di forcelle tagliate e saldate da scooter, ci rinuncio sempre. Per caso sono capitato sul sito di Zirri ed ho visto questo, dice che è P&P, sembra ben fatto, ma costa un botto!!! Poi ovviamente l'affondamento dell'ET3, anche se si montasse un bitubo anteriore, non si riuscirebbe ad eliminarlo, però di sicuro si frenerebbe molto meglio! Qualcuna l'ha mai visto o provato?

[Gabriele82]

molto bello!
dì ma è meccanico o idraulico?
ne ho visto uno molto tempo fa,su di una special verde,a quel raduno a Castelfranco,ricordi?
quello dove mi hanno fatto quella foto che hanno messo non so in quale sito..( me lo dicesti tu questa estate,)

desdet !

[Gabriele82]

Fede sai quanto costa?


desdet !

[Special Dave]

Quel freno a disco l'ha ideato e sviluppato Crimaz (noto pilota di gare) ed abita vicino a Modena.
Il kit è abbastanza costoso ma se si fornisce mozzo e tamburo il prezzo cala. Devi anche mettere in conto di adattare la pompa al manubrio ma si fa senza problemi.

Se adatti una forcella da scooter spendi molto meno ed hai una frenata fantastica.. L'unico inconveniente è che devi adattare il parafango

[Gabriele82]

si ma quelle forcelle non si guardano..questo kit non è male! sappiamo quanto costa?

desdet !

[FedeBO]

molto bello!
dì ma è meccanico o idraulico?
ne ho visto uno molto tempo fa,su di una special verde,a quel raduno a Castelfranco,ricordi?
quello dove mi hanno fatto quella foto che hanno messo non so in quale sito..( me lo dicesti tu questa estate,)

desdet !

Ti confondi, l'età avanza anche per te! Lo special verde lo vedemmo quando andammo a Castelfranco insieme, cioè quando ci conoscemmo! La foto di cui ti parlavo te la fecero l'anno prima!

si ma quelle forcelle non si guardano..questo kit non è male! sappiamo quanto costa?

desdet !

costa un botto, 440 euro senza pompa, tubo e leva, occorre procurarseli a parte

[Gabriele82]

esatto,proprio l anno che ci conoscemmo..che poi non ho ancora capito dove hanno messo sta mia foto..certo che ci vuole della fantasia...a mettermi in un sito con la mia faccia..ah ah ah ah ah!

orpo mica poco,ma a parte questo,poi dove reperisco il resto? ci vuole special Dave l montare ste cose..

desdet !

[Special Dave]

Se fornisci tu alcune cose il prezzo cala.. Adesso mi informo e vi faccio sapere!
Comunque è un bel kit ed il prezzo è per via del basso numero di prezzi prodotti..
Oppure c'è questo duepercento.com

[Gabriele82]

l ho visto,e mi lascia perplesso quel disco che pare una rondella..
prova a sentire se forniamo noi il tamburo e il mozzo ..

desdet !

[Mincio82]

Non so quanto convenga montare un kit del genere quando l'anello debole rimane il biscotto della forcella..l'alternativa è la forcella a biscotto lungo della pk rush con ganasce autocentranti, basta rifare la sede del bloccasterzo (e se l'ho fatto io possono farcela tutti), adattarci il parafango senza fare le solite pacchianate e spessore quel tanto che basta l'ammortizzatore posteriore per correggere la diversa altezza di guida.
Alla fine spendi la metà e la frenata è paragonabile (se non superiore) al disco montato sul biscotto corto

[BERGO]

si può sempre allungare il braccio di leva come ho indicato io su un altro sito...
io ho portato il braccio a 84 mm e montato la sospensione bitubo con la molla dell'rs 24 con riidità maggiorata...alla fine va discretamente...
se devi mettere un disco metti quello se non hai pretese eccessive... adattando altre forcelle la spesa lievita se vuoi fare un bel lavoro...

[Vrespa50]

Salve a tutti ragazzi, scusate se riapro una discussione vecchia ma...
Rileggendo questo vecchio tropic in cerca di risposte, mi pare di aver capito che... a parte una forcella da scooter adattata (la quale fornirebbe una frenata sicura ed affidabile) la differenza di frenata, in termini di spazio di arresto, tra freno a disco con biscotto lungo della pk rush e il kit riproposta da Crimatz P&P non sia così notevole.
Unico neo che sposta la bilancia a favore della forcella rush... l'inevitabile affondo della forcella special!!! Sempre sul sito Crimaz ho notato un kit antiaffondo dedicato, dal prezzo abbordabile.
P7310409.jpgC-300x225.jpgImmagini prese dal sito http://www.crimaz.it/anti-affondo-pe...pa-smallframe/
La mia domanda è a questo punto... se un pazzo come me non badasse a spese, con l'idea di tenere lo specialino più "originale" possibile o per meglio dire... facendo si che possa passare da freno a disco a freno a tamburo all'occorrenza, senza dover adattare forcelle o altro.
Il kit P&P Crimatz relativo al freno a disco unito ad un'antiaffondo sempre P&P potrebbero garantire una buona frenata?
Grazie a tutti come sempre aspetto vostri consigli.
PS: essendo di Modena magari riesco ad ottenere il tutto anche ad un prezzo più abbordabile andando a prendere il tutto direttamente da Crimatz (non è detto).

[Haytham]

ciao Vrespa,
io l'antiaffondo me lo sono costruito. Credo che 50 euro per una placchetta di acciaio e un perno fatto al tornio siano troppi.
Comunque sia, con quel disco e l'antiaffondo otterresti grossomodo l'anteriore che ha Mincio, solo che tu avresti lo sbattimento di sistemare la pompa ed il contenitore dell'olio.
Se non badi a spese, a parità di lavori da effettuare fossi in te monterei la forcella della rush e un kit grimeca. Con quello Sì che freneresti

[BERGO]

PS: essendo di Modena magari riesco ad ottenere il tutto anche ad un prezzo più abbordabile andando a prendere il tutto direttamente da Crimatz (non è detto).

Il prezzo è sempre quello anche se vai a prenderlo da lui a carpi.
Tra i kit a disco di quel genere (no scooter/forcelle pk ecc) sicuramente quello fatto da Crimaz è il migliore. Altri che trovi in commercio replicati simili e che costano meno non sono uguali!

Un buon abbinamento è mettere il kit a disco e sospensione BGM (e con quell'ammortizzatore l'antiaffondo non serve).

[poeta]

Quanto è figa la forcella Pk 125 sotto la Special????