Saldatura alluminio fai da te

[Lz92]

C'è un prodotto sul mercato, "Durafix", sono delle barrette di alluminio che si usano per saldare. Praticamente si riscalda la zona da saldare a circa 400° e si pone la barretta vicino (che fonde già a circa 390°, mentre l'alluminio "normale" ha bisogno di temperature almeno doppie).
A me sembra un prodotto davvero innovativo, ma quanto a resistenza? Nei video sul web sembra resistentissimo... qualcuno di voi l'ha già usato? Io dovrei utilizzarlo per rifare i travasi dei carter, un lavoro di riempimento quindi, molto delicato considerando la zona. I vantaggi (in questo e altri lavori che si potrebbero fare sulle nostre vespette) sono non solo quello di fare un lavoro fai da te senza recarsi da una persona di mestiere (perchè purtroppo non tutti sono affidabili...), ma anche la temperatura, che rimanendo più bassa rispetto a una saldatura a tig scongiura deformazioni che possono rivelarsi molto ma molto fastidiose! Inoltre salda anche su zinco e rame

Metto qualche video così per darvi un'idea

brasatura con durafix - YouTube

Durafix Hrvatska - Video - YouTube


Come prezzo non costano nemmeno molto, si trovano anche su ebay

[Gabriele82]

è interessante,perché spesso per fare certe cose si fatica a trovare un artigiana attrezzato,o quanto meno preparato..

desdet !

[volumexit]

C'è un prodotto sul mercato, "Durafix", sono delle barrette di alluminio che si usano per saldare. Praticamente si riscalda la zona da saldare a circa 400° e si pone la barretta vicino (che fonde già a circa 390°, mentre l'alluminio "normale" ha bisogno di temperature almeno doppie).
A me sembra un prodotto davvero innovativo, ma quanto a resistenza? Nei video sul web sembra resistentissimo... qualcuno di voi l'ha già usato? Io dovrei utilizzarlo per rifare i travasi dei carter, un lavoro di riempimento quindi, molto delicato considerando la zona. I vantaggi (in questo e altri lavori che si potrebbero fare sulle nostre vespette) sono non solo quello di fare un lavoro fai da te senza recarsi da una persona di mestiere (perchè purtroppo non tutti sono affidabili...), ma anche la temperatura, che rimanendo più bassa rispetto a una saldatura a tig scongiura deformazioni che possono rivelarsi molto ma molto fastidiose! Inoltre salda anche su zinco e rame

Metto qualche video così per darvi un'idea



Come prezzo non costano nemmeno molto, si trovano anche su ebay

Dubito che sia una saldatura, piuttosto e' una brasatura. Quando si effettua una saldatura, avviena la fusione dei pezzi da saldare, mentre in questo caso questo metallo si attacca alla superficie. Se e' cosi non lo userei all'interno di un motore.

Vol.

[ves Pino]

Puo' risolvere parecchi problemi!!.. ottimo, e non sembra difficile da lavorare!

In caso di bisogno lo terro' sicuramente in considerazione.

[Echospro]

Dubito che sia una saldatura, piuttosto e' una brasatura. Quando si effettua una saldatura, avviena la fusione dei pezzi da saldare, mentre in questo caso questo metallo si attacca alla superficie. Se e' cosi non lo userei all'interno di un motore.

Vol.

Quoto Luca, non è certo indicato per sistemare danni strutturali!!!

Puo' risolvere parecchi problemi!!.. ottimo, e non sembra difficile da lavorare!

In caso di bisogno lo terro' sicuramente in considerazione.

Penso sia sicuramente meglio del metallo liquido!!!
Ai posteri .....


Gg

[Gt 1968]

Viste le temperature credo sia una brasatura (un pò come usare un collante)
condivido quello che dice VOL

[ev2driver]

Io l'ho usato per riparare il carter di un motore da aeromedelli (altra passione...): va, ma non per tutto
Non va bene per qualcosa di strutturale (si stacca... è una brasatura), di per se il durafix è anche bello resistente, più del metallo base, come nel mio caso.
Per tappare fori su collettori va bene, funziona con un po' di pratica (devi pulire alla perfezione il giunto con la spazzola di acciaio inox), quindi se hai crepe le devi aprire.
Con un po di lima e pazienza fai dei discreti restauri, senza avere cordoni grossi ed anti estetici ma se puoi avere un saldatore che ha il TIG in AF ed il manico lascialo stare.

[Lz92]

Porca miseria, speravo di aver risolto, invece niente! Purtroppo non è facile trovare gente veramente preparata (e poi io sono molto diffidente quando si tratta di lavori molto delicati), pazienza, dovrò mettermi a cercare. Visto che siamo in tema, conoscete qualche persona SERIA che sappia saldare a tig in zona nordbarese? O anche su Bari

[Biellas]

Dubito che sia una saldatura, piuttosto e' una brasatura. Quando si effettua una saldatura, avviena la fusione dei pezzi da saldare, mentre in questo caso questo metallo si attacca alla superficie. Se e' cosi non lo userei all'interno di un motore.

Vol.

è sicuramente una brasatura, come anche tu dici, una saldatura deve avere la fusione dei 2 materiali e per una saldatura per alluminio l'unica è la saldatura Tig o simili.

[gevin]

Salve ragazzi riapro la discussione per un parere: ho comprato una vespa in blocco ma aprendo il carter lato frizione mi sono accorto che manca la battuta del cuscinetto da banco della biella. Probabilmente in una precedente sostituzione qualche genio non lo ha fatto uscire dal lato del seeger e si è portato via tutto il bordino. Secondo voi posso provare a ricostruirlo col durafix? Secondo me il cuscinetto una volta in sede non dovrebbe comunque muoversi anche senza bordino ma vorrei star tranquillo. Grazie

[FrancoRinaldi]

Salve ragazzi riapro la discussione per un parere: ho comprato una vespa in blocco ma aprendo il carter lato frizione mi sono accorto che manca la battuta del cuscinetto da banco della biella. Probabilmente in una precedente sostituzione qualche genio non lo ha fatto uscire dal lato del seeger e si è portato via tutto il bordino. Secondo voi posso provare a ricostruirlo col durafix? Secondo me il cuscinetto una volta in sede non dovrebbe comunque muoversi anche senza bordino ma vorrei star tranquillo. Grazie

non è necessario perchè c'è un kit di riparazione fatto apposta per risolvere il problema lo vende sip

[gevin]

Potresti essere più preciso a riguardo?

[FrancoRinaldi]

Potresti essere più preciso a riguardo?

http://vesparesources.sip-scootershop.com/en/pr...aring_87805000

[gevin]

Ho visto grazie. Ma non credo vada bene a me quello sembra sul lato volano. Io ho la rottura sul lato frizione. Adesso sono col cellulare appena posso carico la foto della situazione

[FrancoRinaldi]

Ho visto grazie. Ma non credo vada bene a me quello sembra sul lato volano. Io ho la rottura sul lato frizione. Adesso sono col cellulare appena posso carico la foto della situazione

quello che ho postato è ciò che serve a te ed è per il cuscinetto lato frizione

[PISTONE GRIPPATO]

Ho visto grazie. Ma non credo vada bene a me quello sembra sul lato volano. Io ho la rottura sul lato frizione. Adesso sono col cellulare appena posso carico la foto della situazione

Confermo quello che ti ha consigliato daminano....è esattamente per il carter lato frizione

[gevin]

OK grazie darò un'occhiata. Non riesco a capire come si fissa.