Beh un pochino carucci !!
Ad ogni modo parti dal solo getto max ( 120 ) poi se ti appassioni ...
Vi è un mondo sconosciuto di ghigliottine, freni aria , emulsionatori ecc...
Qualche mese addietro ho provato un 150 SV "ottimizzato" .
E' di un giovane ingegnere, simpaticissimo ed appassionato.
Testata un pelo abbassata ed altre piccole accortezze.
Aveva , con criterio e cognizione , perfezionato la carburazione.
Quello Sprint Veloce era un missile.
Rapido, veloce a prendere giri, senza vuoti o incertezze.
Bello davvero.
