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Discussione: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Ciao a tutti!!! Finalmente dopo aver messo da parte qualcosa ho iniziato il restauro del mio Px del 1982. Il mezzo in questione prima del restauro era messo cosi':

    1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg

    A dire la verità non era messa malissimo... Presentava solo segni di una lieve caduta e aveva solo 14.000 Km e NEMMENO UN FILO DI RUGGINE... Il vecchio proprietario a cui l'ho strappata per 900 euro la vendeva come "rottame completamente da rifare" (per fortuna ho trovato uno che di vespe non ne capiva nulla).
    La vespa è gia' stata smontata. La rivernicero' NERO 9000M come da specifiche Piaggio apportando qualche modifica "soft tuning" reversibile:

    - Pance nuove con presa d'aria con numero adesivo bianco;

    - Stop Posteriore con tettuccio della GTR;

    - Strisce Bianche sullo scudo con numero (tipo corsa anni '70) sempre adesivi;

    - Cerchi tubeless;

    - Motore elaborato (che ho gia' su da un annetto);

    - Forcella con freno a disco del Px My;

    - Sella Dieffe (Tipo Yankee) che ho gia' montato;

    Che ne Pensate?

    Man mano che andro' avanti postero' le foto dei lavori...



    FARINOS
    Ultima modifica di Farinos; 15-11-12 alle 10:53

  2. #2
    VRista L'avatar di pinza
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Bella Vespa.In Lombardia per girare con gli euro 0 2t devi farla storica perciò originale(almeno di carrozzeria).Non so se è cosi anche da te.Comunque bel mezzo.Complimenti.

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Citazione Originariamente Scritto da pinza Visualizza Messaggio
    Bella Vespa.In Lombardia per girare con gli euro 0 2t devi farla storica perciò originale(almeno di carrozzeria).Non so se è cosi anche da te.Comunque bel mezzo.Complimenti.
    Qua ci sono limitazioni del traffico nei centri storici e basta per i 2T euro 0... Per il testo si puo' circolare senza problemi!!! Comunque per Iscriverla ASI o FMI, con poco tempo il mezzo si ripristina... Ho optato per un ripristino "rapido" proprio per un eventuale iscrizione storica.

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Queste intanto sono le pance con presa d'aria che dovro' verniciare di nero...

    P1010046.jpg P1010048.jpg P1010049.jpg P1010050.jpg

    Le avevo gia' su... Avevo la vespa Bicolore e sembrava un LML

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982


  6. #6
    VRista Senior L'avatar di marcots
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    ottimo!
    così migliori anche il raffreddamento....della ruota di scorta

    a parte gli scherzi, buon lavoro!!

  7. #7
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    maggiori info sul porsche?
    il Px lo fai nero opaco?

    desdet !
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    maggiori info sul porsche?
    il Px lo fai nero opaco?

    desdet !
    No no niente nero opaco... Nero lucido!!! Sulle foto è ancora con il fondo!!! Ti occorrono altre info?

    Citazione Originariamente Scritto da vesbat96 Visualizza Messaggio
    Gran bel lavoro

    Son curioso di vedere come sta il fanale GTR, non l'ho mai visto montato su PX



    Seguo con interesse!!!
    Abbiamo misurato i fori... ci dovrebbe stare lo stop della gtr... Poi è da capire se ci stara' bene!!! L'idea delle strisce con il numero per adesso l'ho accantonata. Mi hanno chiesto parecchio per le decalcomanie!!!

  9. #9
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    scusa dal cellulare non si capisce bene..

    desdet !
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  10. #10
    VRista L'avatar di dano986
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    Mi sa che sulle decalcomanie abbiamo idee molto simili.
    Tempo fa ho commissionato in tipografia 2 numeri da gara per le scocche, una striscia tipo bandiera da gara per lo scudo e il numero da gara per lo scudo.
    Con precisione:
    -2× cerchio diam. 20 cm fondo bianco, num. 83 ,) nero e bordino rosso circolare
    -1x cerchio diam. 15 come sopra;
    -1x striscia a scacchi 100x9 cm;
    -2x targhetta "Mod. 1983" fondo nero finiture grige.
    Il tutto per 35 €. Ovviamente su vinile prespaziato.
    Spero di esserti stato d'aiuto e complimenti per il lavoro

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Citazione Originariamente Scritto da dano986 Visualizza Messaggio
    Mi sa che sulle decalcomanie abbiamo idee molto simili.
    Tempo fa ho commissionato in tipografia 2 numeri da gara per le scocche, una striscia tipo bandiera da gara per lo scudo e il numero da gara per lo scudo.
    Con precisione:
    -2× cerchio diam. 20 cm fondo bianco, num. 83 ,) nero e bordino rosso circolare
    -1x cerchio diam. 15 come sopra;
    -1x striscia a scacchi 100x9 cm;
    -2x targhetta "Mod. 1983" fondo nero finiture grige.
    Il tutto per 35 €. Ovviamente su vinile prespaziato.
    Spero di esserti stato d'aiuto e complimenti per il lavoro
    Sai a me quanto hanno chiesto per:

    - due strisce scudo bianche;
    - un numero sullo scudo sempre bianco;
    - due numeri per le fiancate;

    !?!?!?!??!?!?

    100 euro!!! Quindi ho rinunciato per adesso!!! Mi muovo anche per sentire altri....

  12. #12
    VRista L'avatar di dano986
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    Ma sono pazzi?
    Ieri ho commissionato "C60 225" in nero 6x48cm da mettere sull'arcata della scocca. Ne ho fatti fare 2 e mi costerà 10 €. Gira un po' perchè 100 € sono davvero troppi!

  13. #13
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Citazione Originariamente Scritto da dano986 Visualizza Messaggio
    Ma sono pazzi?
    Ieri ho commissionato "C60 225" in nero 6x48cm da mettere sull'arcata della scocca. Ne ho fatti fare 2 e mi costerà 10 €. Gira un po' perchè 100 € sono davvero troppi!
    Si infatti è quello che faro'!!!!

  14. #14
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    I pezzi sono tutti verniciati (tranne la forcella che vado a prendere stasera)...

    Foto-0027.jpg Foto-0028.jpg

  15. #15
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Amara sorpresa... ho fatto aprire il motore per dare una controllata... Nei carter dalla parte della frizione si aggirava un pezzo di alluminio staccatosi dall'esplosione della vecchia frizione, grande come una gomma da masticare (come immaginavo, il mio orecchio non si sbagliava). Il meccanico mi ha assicurato che non ha fatto danni e all'interno dei Carter il pezzo a sua detta "si è staccato dai costoni di rinforzo (!?!?!?!?!) interni sulla parte della frizione e non compromette la funzionalità dei carter". La vespa andava bene anche con quel pezzo di alluminio che vagava indisturbato (inizialmente si sentiva sbattere ma alla fine sicuramente si è incastrato da qualche parte)... Mi fido? O faccio riparare il carter? Premetto che mi hanno gia' richiuso ilo motore!!!!!!!!!!

  16. #16
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Il rimontaggio procede pianooooo pianoooo... Si comincia a vedere la luce in fondo al tunnel!!!

    Foto013.jpg Foto016.jpg


    Citazione Originariamente Scritto da vesbat96 Visualizza Messaggio
    Gran bel lavoro

    Son curioso di vedere come sta il fanale GTR, non l'ho mai visto montato su PX



    Seguo con interesse!!!
    Qui puoi vedere come sta il fanale posteriore della GTR
    Ultima modifica di Farinos; 31-01-13 alle 10:27

  17. #17
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Bravo,sei stato rapido!
    non mi piace molto quella sella.;)

    desdet !
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  18. #18
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    Bravo,sei stato rapido!
    non mi piace molto quella sella.;)

    desdet !
    Non piace proprio a nessuno allora!!! A me veramente non dispiace... Comunque eventualmente pensavo di sostituirla con una tipo "ancillotti"... E' piu' sportiva

    sella.JPG
    Ultima modifica di Farinos; 02-03-13 alle 17:21

  19. #19
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Da talebano dell'originalità, ahimè, non mi piace, de gustibus! Goditela!!!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  20. #20
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Per me,ancora peggio..:)
    ma comunque deve piacere a te.

    desdet !
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  21. #21

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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Ciao, visto che mi accingo anch'io a risistemare il mio PX ed a farlo nero lucido hai usato un nero Maxmayer tipo quello della vespa millennium? normale o metallizzato? Grazie Ciao

  22. #22
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Ho utilizzato il max Mayer nero, non metallizzato. Se non erro il codice originale è nero 9000M

  23. #23
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Qualche piccolo aggiornamento....

    Coprivolano Proma originale preso a IMOLA!!!

    921374_10200640467043023_1442931462_o.jpg
    "A marce basse... Daje gasse!!!"

  24. #24
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    Re: Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982

    Ne volevo prendere uno anch'io...poi ho preferito il "Turbo Px" che ho a casa...



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

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