Carburazione PX150 2012

[mauro_sarno76]

Se hai carburato bene non grippi di sicuro.
Io sono a 1,5 giri da qualche anno e di km ne faccio tanti.
Buona strada a te.

Ciao Vespa30 scusami ma leggo 1,5 giri per carità ed è vero ogni motore è diverso un pò dall'altro.
Ma in un tuo post, nel thread "Scatalizzare PX 150 2011 E3" a pagina 5 ovvero
http://old.vesparesources.com/offici...2011-e3-5.html
dici di essere a 2 3/4 giri con la Sito e superi i 3 con la simonini.
Ora dici di essere a 1,5 giri.
Non riesco a capire questa discrepanza tra quando scrivevi nel 10/07/2012 ad oggi.
Hai trovato una quadra diversa ?
Come mai questa differenza ?
Tra 1,5 e 2 3/4 con la Sito/Padella Piaggio è una bella differenza
Ciao.

[Vespa30]

Ho dovuto sostituire il carburatore con un nuovo Spaco e con quella configurazione proprio non andava anche trapiantando getti e ghigliottina.
Regolando sono arrivato alla taratura attuale e dopo 10000 non ho avuto problemi.
Poi come già detto ogni motore vuole la sua regolazione.

[mauro_sarno76]

Ok, ho capito. Avevi il vecchio carburatore Dellorto. Eppure avrei pensato che la tua essendo una after 2001 avesse ad ogni modo lo Spaco.
Comunque la cosa che volevo sapere è se eri a 1,5 dal tutto chiuso con scarico Sito normale/Piaggio Padella oppure altro scarico più performante. Sai solo una semplice cuoriosità perchè sulla mia sono a quasi 2,5 giri solo che ho il filtro dell'aria quello con i 2 buchi sopra i getti che in ogni caso smagrisce abbastanza. Potrebbe essere questa anche una differenza non da poco. Anche se 1 giro è cmq abbastanza. Ultima ipotesi forse cammino troppo grasso e il mio orecchio dice che è ok :) :) :)

[Vespa30]

Sempre meglio un pelo grasso.
Montavo una Simonini, da un anno circa ho una Pinasco, come carburazione é rimasta praticamente la stessa.
La sito la usavo prima della Simonini, ma tappava troppo.