Salve a tutti
stò restaurando il motore in questione ma i numeri (quelli impressi alla base cilindro) non sono gli stessi
il mio problema è questo i carter v5x1m dovrebbero avere l'attacco del collettore a due perni, ma hanno la predisposizione per il motorino d'avviamento o sono lisci come quelli della special???
casomai dovessi acquistarli accoppiati secondo voi che cifra sarebbe giusta???
ringrazio tutti anticipatamente